燃油基金宣布增加“柴油”补贴至每升20.36泰铢,以防止价格突破每升30泰铢。
2026年3月16日,据报道,燃油基金管理委员会(กบน.)已决议发布第22/2569号公告,关于确定燃油基金的缴费率、补偿率、退款率和补偿退款率。
国家能源政策委员会根据2019年燃油基金法案,制定了燃油基金管理政策框架,以使燃油基金管理委员会能够持续管理燃油基金,确保燃油价格保持在适当水平。根据第3.2.1(1)条“b. 导致国内零售油价上涨超过适当水平每升30泰铢以上的事件”。
第3.3.1条旨在减轻对民众生活的影响,和/或缓解国内短缺和不足,这将有利于国家的能源和经济安全。
第3.3.2条是一项短期措施,并保持反映真实价值的原则,避免影响自由市场机制。
第3.3.3条考虑真实成本价格的波动情况、全球市场趋势,避免为帮助任何特定群体而进行补偿,不应跨群体补贴燃油价格(交叉补贴)。
根据2019年燃油基金法案第14(4)条、第27条、第29条、第31条、第32条、第54条和第55条赋予的权力,燃油基金管理委员会宣布确定燃油的缴费率、补偿率、基金退款率和基金补偿退款率,如下所示。
第1条 撤销燃油基金管理委员会第21/2569号公告,关于确定燃油的缴费率、补偿率、基金退款率和基金补偿退款率,日期为2026年3月13日。
第2条 在本公告中,普通高速柴油和优质普通高速柴油,指使用以下商业名称销售的燃油:
1. 加德士动力柴油+特劲D(Caltex Power Diesel +Techron D)
2. 高优质柴油S
3. 壳牌V-动力柴油(Shell V-Power Diesel)
第3条 确定在泰王国境内生产并在泰王国境内使用的燃油的缴费率和补偿率,如下:汽油缴费率为每升0.10泰铢,无补偿;而普通高速柴油和B20的补偿或补贴为每升20.36泰铢。
第4条 确定进口到泰王国并在泰王国境内使用的燃油的缴费率和补偿率,如下:
汽油缴费率为每升0.10泰铢,无补偿;95号和91号汽油醇补偿为每升9.73泰铢,而E20补偿为每升11.06泰铢。
同时,普通高速柴油和B20的补偿或补贴为每升20.36泰铢;95号和91号汽油醇补偿为每升9.73泰铢,而E20补偿为每升11.06泰铢。
第5条 确定已向基金缴费或已从基金获得补偿的燃油的基金退款率和基金补偿退款率,对于因故免于向基金缴费的情况,如下:
汽油缴费率为每升0.10泰铢,无补偿;95号和91号汽油醇补偿为每升9.73泰铢,而E20补偿为每升11.06泰铢。
同时,普通高速柴油和B20的补偿或补贴为每升20.36泰铢;95号和91号汽油醇补偿为每升9.73泰铢,而E20补偿为每升11.06泰铢。
对于出口到泰王国境外的燃油,如果无法确定基金退款率或基金补偿退款率,则使用上述费率。
第6条 本公告中的燃油,指能源业务厅厅长根据燃油贸易法规定或批准的特性和质量的燃油。
为确定第3条、第4条和第5条中的费率,普通高速柴油和B20高速柴油的特性和质量应符合能源业务厅厅长根据燃油贸易法规定。对于普通高速柴油,如果能源业务厅批准其脂肪酸甲酯类生物柴油的特性和质量,混合比例低于规定标准,则指能源业务厅出具燃油特性和质量批准证书,仅针对不符合能源业务厅规定的部分。
第7条 第3条、第4条和第5条中的汽油,不包括将用于混合乙醇转化生产汽油醇的汽油。
第8条 第3条、第4条和第5条中的普通高速柴油和B20高速柴油,不包括将用于混合脂肪酸甲酯类生物柴油生产高速柴油的基础高速柴油。
此公告自2026年3月17日起生效。
(编译:Cici 泰国中文社;审校:Ken;来源:泰国中文社)
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