数千辆卡车聚集林查班港，要求政府解决油价高涨与短缺问题，质疑仓库前价格透明度

运输业者团体在林查班港附近聚集，反映油价高涨和短缺问题，影响物流成本，质疑仓库前价格透明度和油价结构，并强调如果政府解决不当，可能升级行动

2026年3月18日，泰国陆路运输联合会召集受国内油价和燃料短缺影响的卡车团体，发现超过1000辆卡车停靠在素坤逸路旁，导致素坤逸路进入春武里和芭堤雅方向的交通在某些路段出现拥堵和缓慢

泰国陆路运输联合会秘书长西拉波·披猜拉塔那蓬表示，此次聚集在多个地点动员卡车，主要分为三组：在素坤逸路和林查班港周边区域停靠约200辆，在农凯瓦点约70辆以协助推动该区域，还有超过600-700辆支持者将参与象征性游行

行动的主要原因是对政府管理的不信任，特别是声称燃料储备足够60-90天，但在实践中却发现加油站出现短缺问题

此外，他们还对油价上涨提出质疑，认为政府应充分利用现有成本管理机制，如燃料基金、营销成本、精炼成本和消费税，在提价前提高效率，以确保对用户的公平

另一个重要问题是林查班港的拥堵，这是主要的进出口门户，耗时较长，导致在油价高涨和短缺期间燃料消耗增加

同时，业者团体还对“仓库前油价”在3-5天内迅速上涨高达40-50泰铢提出质疑，认为没有明确理由，并直接影响运输和工业部门

包括参考新加坡油价，他们认为，如果是为出口精炼可以接受，但如果是国内销售，应使用更公平于国内消费者的价格结构

然而，团体代表表示，尽管对局势担忧，但仍相信政府有意解决问题，只是需要加快行动以在实践中有明显效果，特别是解决燃料短缺和减少运输系统拥堵

如果局势仍未缓解，业者团体可能考虑升级行动，但强调如果油价调整合理、透明且可解释，则愿意接受

（编译：李程 泰国中文社；审校：Momo；来源：泰国中文社）