2029年3月19日，在国会，总理阿努廷·查维拉库尔主持了中东战事情况管理中心会议。出席会议的有副总理兼交通部长皮帕·拉差吉巴干、副总理兼财政部长埃克尼蒂·尼提坦普拉巴、外交部长西哈萨克·蓬盖凯、商业部长素帕吉·苏塔蓬、能源部长阿塔蓬·勒克皮布、国家警察总长吉迪拉·潘佩、曼谷市长查察·西提潘，以及相关政府机构。同时，还有涉及石油能源买卖的私营部门代表、炼油厂代表、运输代表，例如根据第7条规定的国内加油站代表共12家，如邦乍石油公司（大众）有限公司、泰国壳牌有限公司、PTT石油与零售有限公司（大众）、星燃料营销有限公司（加德士）、萨斯科有限公司（大众）、泰国石油有限公司（大众）。
此外，还有6家燃料油炼油厂代表、3家油库代表、3家石油贸易商代表、3家运输车辆代表，以及民间代表泰国渔业协会和其他经营者参加。
总理表示，今天在大家已知的中东战事可能延长的背景下召开会议，这对全球经济包括泰国都产生了影响。自政府调整能源政策以适应当前情况以来，包括设定新的油价上限和制定油价以防止剥削消费者，以及促进生物能源的生产和使用增加，还包括延长石油运输到各加油站的时间，目的是让石油用户能够像中东战争前一样加油。
总理强调，我们努力将所有情况恢复到3月1日前的状态。至于价格方面，让市场机制决定，政府本身也必须采取措施尽量减少对民众的影响。
然而，承认在实践方面仍存在问题，特别是民众报告称无法顺利加油，并担心石油供应是否充足，这非常重要。他向会议报告，无论是小范围还是大范围会议，包括相关方，至今仍确认我们没有石油储备问题，原油进口方面，我们仍可以从全球多个地区订购和进口原油，没有任何迹象表明泰国的石油进口量会减少。因此，请各相关方共同努力，增强民众的信心。
因为当前的问题是民众担忧，而供应并未减少。举例来说，就像ATM机里放了300万泰铢，但有人要取1000万泰铢，无论如何都不够。同样，我们无法随时将加油站加满油，因为运输有周期。因此，必须想办法让民众建立信心，以解决像过去那样在加油站排长队的问题。
此外，还需要请求国家警察总署合作，放宽石油运输车辆的时间限制，以便石油能随时进入曼谷。同时，同样重要的是解决油价问题，必须采取措施确保炼油厂前、加油站前、中间商等各环节的销售价格协调一致，而不是炼油厂卖一个价，加油站卖另一个价，导致民众蜂拥购买便宜的地方。
总理接着说，今天邀请所有负责方参加会议，以寻找执行方法，这是根据中东战事情况管理中心委员会的指示和决议进行的，以确保清晰并在政府公报上发布必要公告，让执行者不必担心各种法规和法律。
今天将向各负责方提问，要求明确解释，以便各方对信息有信心并继续执行。例如，对于炼油厂经营者，政府方面要求明确回答进入各炼油厂的原油量是多少，与正常时期相比差异多大，是否已满负荷运转，各类石油的产量是多少，运输存在什么问题，是否设定了向服务提供商运输的配额。
在运输方面，是否存在问题？油库是否已按照政府要求宣布了库前销售价格？是否已以新宣布的价格向中间商销售？是否有文件证明？以便让民众看到已按照指示执行，或了解是否显著减少。
对于中间商，要求解释购销合同的数量情况，利润率是否与战前正常时期相同，或是否利用此机会牟取暴利等。
而在运输服务方面，延长时限后，是否增加了石油运输班次？能否再增加？包括出口方面，将下令能源业务部控制出口并跟踪在哪些地区出口，数量是多少。
（编译：Jon；审校：Alex；来源：泰国中文社）
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