M4 CS 2025年LCI改款版，作为M系列车型，定位介于M4 Competition和2022年限量版3.0 CSL之间，性能和配置优于M4 Competition，但低于3.0 CSL，价格高于超级跑车。宝马强调M4 CS与激烈驾驶体验及“触及运动激情”的关联，解释CS具有区别于M4 Competition的独特特征，源自Club Sport缩写CS的含义。
宝马M4 CS完全进口，售价14,999,000泰铢，搭载S58 3.0升直列六缸双涡轮增压发动机，功率543马力，与M3 CS相同。还配备M xDrive四驱系统，不同于M4 CSL的后驱系统。严格注重减重，2025年宝马M4 CS LCI外观也反映了稀有且昂贵的M4 CSL。那么CS与Competition甚至CSL有何不同？
宝马M4 CS LCI采用碳纤维车顶、引擎盖、前分流器、前格栅、侧后视镜盖、后扩散器和尾翼。锻造M合金轮毂可搭配赛道轮胎或“ultra-track”轮胎，作为免费选装。与CSL相比，CS配备不可调节的碳纤维座椅靠背，后引擎盖仍为普通版，非碳纤维。M4 CS配备M Carbon座椅，通过减重措施，宝马M4 CS比M4 Competition Coupe xDrive减重20公斤，而M4 CSL减重高达108公斤！
S58 3.0升直列六缸涡轮增压发动机，功率543马力（550 PS / 405 kW），扭矩650牛·米（479 lb-ft），比2025年宝马M4 Competition Coupe LCI增加20马力（20 PS / 15 kW）。M4 CS LCI 2025发动机基本源自M4 Competition，但经过调校以提升功率。0-100公里/小时加速3.4秒，电子限速302公里/小时。新排气系统根据驾驶模式改变音调，Sport或Sport+模式下，排气阀完全打开，释放直列六缸发动机的赛道声浪，通过双排气系统，配备钛合金后消音器。
M xDrive四驱系统可选择断开前轮驱动，简单来说，有模式可100%将动力传输至后轮，用于漂移乐趣。所有动力通过ZF 8速自动变速箱传输，换挡按钮提供三种不同的换挡响应，从Comfort到Track。加强型发动机支架，增强发动机与车身结构的连接。M4 CS的专属底盘调校，在电子系统方面，自适应M悬挂为M4 CS提供特定设置，包括M Servotronic转向系统，电动助力转向带可变传动比。物理参数也通过CS专属车轮外倾角设置进行调校，结合减震器、弹簧和稳定杆的调校。
M4 CS提供四种颜色选择，如布鲁克林灰金属色/黑蓝宝石金属色，从宝马Individual选装中可选择里维埃拉蓝或冰冻曼岛绿金属色。未涂漆的CFRP部件，包括车顶，结合侧裙、轮拱和黑色排气尾管，形成强烈的双色调外观，碳纤维图案和车身鲜艳颜色。轮毂可选哑光黑色或哑光青铜金色以突出差异。
内饰方面，宝马曲面显示屏，12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸信息娱乐屏幕位于仪表板中央。与2025年更新的宝马新车型一样，M4 CS LCI 2025使用宝马OS 8.5系统，具有M车专属图形。需要注意的是，OS 8.5大幅减少按钮，将功能整合到触摸屏。
M4 CS LCI 2025还配备漂移分析程序、单圈计时器。方向盘上的M按钮可存储个人设置，包括8速变速箱响应设置。座舱有“CS”字母，M三色缝线安全带，碳纤维内饰装饰条，安特卫普色顶篷内衬，M Carbon座椅覆盖黑色/红色Merino皮革，精美对比缝线。电动调节座椅，带加热功能，头枕上有发光M4 CS徽标。
M4 CS在宝马丁戈尔芬工厂生产，2024年7月开始生产线。
宝马M4 CS起价123,500美元，折合泰铢不含300%++进口税为4,566,000泰铢，进入泰国后加上全额豪华车进口税，价格飙升至14,999,000泰铢。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Woo；来源：泰国中文社）
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