丰田陆地巡洋舰FJ在泰国由泰国人生产，销往全球60个国家

你知道吗？丰田陆地巡洋舰FJ在泰国由泰国人生产，销往全球60个国家。丰田投资超过52亿泰铢进行生产，并设定了在泰国销售5000辆的目标。

丰田汽车泰国有限公司（Toyota）的董事总经理诺里亚基·山下达先生表示，去年丰田在泰国推出了Hilux Travo和Hilux Travo-e。Hilux是泰国人的皮卡车，长期以来一直陪伴并支持泰国人的生活，其使用的零部件超过90%在泰国生产。

凭借大规模的生产能力并出口到全球70多个国家，Hilux在推动泰国经济方面发挥着重要作用，并成为泰国汽车工业的重要象征之一。

对于新款Hilux Travo，在泰国客户中获得了极好的反响。加上Hilux Revo和Hilux Champ持续强劲的销售表现，丰田在皮卡车市场的份额高达48.7%，这是去年的最高纪录。

丰田陆地巡洋舰FJ是首款在日本以外完全生产（Fully Manufactured）的陆地巡洋舰车型。初期投资超过52亿泰铢，泰国被信任为主要生产基地，使用的泰国产零部件比例高达84%。计划每年出口超过4万辆，销往全球约60个国家，覆盖亚洲、中东、非洲和拉丁美洲市场，包括日本。

丰田汽车泰国有限公司的董事总经理素帕功·拉塔纳瓦拉哈先生表示，我们设定了丰田陆地巡洋舰FJ在泰国2026年的销售目标为5000辆。至于是否会与丰田Fortuner市场重叠，实际上我们认为陆地巡洋舰FJ将增强丰田的实力，预计这两款车型将使丰田在PPV（皮卡衍生SUV）市场保持领先地位。

陆地巡洋舰FJ是一款越野车，秉承陆地巡洋舰的DNA，强调灵活性、冒险精神和独特设计，适合喜欢户外活动的客户群体。其油耗为9.4-9.7公里/升，可以使用E20汽油，目前价格低于柴油。

而Fortuner是一款多功能家庭用车，配备7个座位，基于与Hilux共享的IMV平台开发，该平台的耐用性已在多个地区得到验证。

对于影响泰国汽车销售和出口的各种因素，我们仍在密切关注局势，尚未重新评估或调整销售目标，因为因素尚不确定，中东局势是能源和燃料安全方面的问题，将导致石油和电力价格上涨。丰田将继续推进多路径战略，提供多种能源选择，如BEV（纯电动汽车）、混合动力车和支持E20的车辆。

“此次推出陆地巡洋舰FJ，不仅有助于扩大市场，还在支持本地企业和拓展商业机会方面发挥重要作用，使国内汽车配件市场再次活跃并充满色彩。”

丰田在陆地巡洋舰FJ中使用2.7升汽油发动机的原因

日本丰田汽车公司的首席工程师马萨亚·内山先生表示，我们选择在陆地巡洋舰FJ中使用2.7升汽油发动机的原因是我们希望它具有多样化的用途，并强调可负担性，同时保持陆地巡洋舰的基本特性。

这款2.7升发动机已有20多年的使用历史，被证明具有高效能和高度耐用性，是这款车型开发的起点，注重可靠性和耐用性。对于未来的其他动力系统，将另行公布。

然而，今年是陆地巡洋舰诞生75周年。这款车建立在可靠性、耐用性和越野驾驶性能的基础上。陆地巡洋舰的故事始于1951年的丰田BJ，随后在1960年推出了40系列。此后，陆地巡洋舰发展为三个产品线，包括：

1. 旅行车系列，目前是LC300

2. 重型系列，或70系列

3. 轻型系列，或250系列

从陆地巡洋舰的三个主要产品线来看，在过去75年中，最能体现其鲜明个性的词是“信任”。在开发陆地巡洋舰的每一次过程中，我们都考虑两个重要理念：继承（Inheritance）和发展（Evolution）。同时，我们不断提升可靠性、耐用性和越野性能。因此，客户可以放心，陆地巡洋舰是一款可以带他们去任何地方，并安全抵达目的地的车辆。

为了将陆地巡洋舰品牌连接到未来，我们决定推出新车型。为了在增长的市场中扩大客户基础，我们致力于提供更易接近的越野车，同时保留其真正的价值。这个挑战的答案就是陆地巡洋舰FJ。

从一开始，开发陆地巡洋舰FJ的明确目标是创造一款让人们真正享受越野驾驶乐趣的车辆。开发这款车的团队与日本各地的越野用户一起进行了实际驾驶测试，以了解在三个关键要素下的驾驶乐趣核心：高灵活性、在狭窄区域精确转弯的能力、车轮在路面上的稳定抓地力，以及足够的离地间隙，确保在所有路线上的信心。此外，它还在与开发前代陆地巡洋舰相同的测试场地进行了测试。

丰田汽车泰国有限公司的助理董事总经理纳塔隆·西尼韦先生表示，对于丰田陆地巡洋舰FJ的配件，我们使用TGA（丰田原厂配件），并在车辆推出时立即销售。这些配件分为三类：美观型、越野型和通用型。我们有促销活动，提供带保险的套装或三套配件：Unbound Explorer用于越野，Urban Unique用于多种用途，以及与合作伙伴合作的套装，如ARB车顶架等。

（编译：Eric 泰国中文社；审校：Momo；来源：泰国中文社）