燃油基金（กบน.）敲定新费率，降低“柴油”补贴至每升16.02泰铢，关注“油价”是否会上涨。
2026年3月26日，据报道，燃油基金管理委员会（กบน.）已决议发布第30号公告，关于确定燃油基金的缴费率、补偿率、基金返还率和基金补偿返还率。
国家能源政策委员会根据《2019年燃油基金法》确定了燃油基金管理政策框架，以使燃油基金管理委员会能够持续管理燃油基金，确保燃油价格处于适当水平。根据第3.2.1(1)条“b. 事件导致国内零售油价上涨，超过适当价格水平，每升超过30泰铢”。
第3.3.1条旨在减轻对民众生活的影响，和/或缓解国内短缺和不足，以利于国家能源和经济安全。
第3.3.2条是短期措施，并保持反映真实价值的原则，避免影响自由市场机制。
第3.3.3条考虑实际成本价格的波动、全球市场趋势，避免为帮助特定群体而补偿，不应跨群体补贴燃油价格（交叉补贴）。
依据《2019年燃油基金法》第14(4)条、第27条、第29条、第31条、第32条、第54条和第55条，燃油基金管理委员会宣布确定燃油基金的缴费率、补偿率、基金返还率和基金补偿返还率，如下所示。
第1条 废除燃油基金管理委员会第29号公告。
2026年，关于确定燃油基金的缴费率、补偿率、基金返还率和基金补偿返还率，日期为2026年3月24日。
第2条 在本公告中，普通高速柴油和优质普通高速柴油指以以下商业名称销售的燃油：
1. 加德士动力柴油+特劲D（Caltex Power Diesel +Techron D）
2. 海优质柴油S
3. 壳牌V-动力柴油（Shell V-Power Diesel）
4. 超级动力柴油（Super Power Diesel）
第3条 为在泰王国境内生产、用于泰王国境内的燃油，确定缴费率和补偿率，如下所示：
汽油缴费率为每升5.50泰铢，无补偿；而普通高速柴油补偿或补贴为每升16.02泰铢，B20补偿或补贴为每升18.94泰铢。
第4条 为进口到泰王国、用于泰王国境内的燃油，确定缴费率和补偿率，如下所示：
汽油缴费率为每升5.50泰铢，无补偿；汽油醇95和91补偿为每升0.56泰铢，E20补偿为每升3.54泰铢。
而普通高速柴油补偿或补贴为每升16.02泰铢，B20补偿或补贴为每升18.94泰铢。
第5条 为已向基金缴费或已从基金获得补偿的燃油，确定基金返还率和基金补偿返还率，当有原因免除缴费时，如下所示：
汽油缴费率为每升5.50泰铢，无补偿；汽油醇95和91补偿为每升0.56泰铢，E20补偿为每升3.54泰铢；而高速柴油补偿或补贴为每升16.02泰铢，B20补偿或补贴为每升18.94泰铢。
在燃油出口到泰王国境外的情况下，无法检查基金返还率或基金补偿返还率时，应使用上述费率。
第6条 本公告中的燃油指能源业务厅厅长根据燃油贸易法规定或批准的特征和质量的燃油。
为确定第3条、第4条和第5条的费率，普通高速柴油和高速柴油B20应具有能源业务厅厅长根据燃油贸易法规定的特征和质量。对于普通高速柴油，已获得能源业务厅关于脂肪酸甲酯类生物柴油特征和质量的批准，混合比例低于规定标准，指能源业务厅出具燃油特征和质量批准证书的普通高速柴油，仅针对不符合能源业务厅规定的部分。
第7条 第3条、第4条和第5条中的汽油不包括将用于混合乙醇转化生产汽油醇的汽油。
第8条 第3条、第4条和第5条中的普通高速柴油和高速柴油B20不包括将用于混合脂肪酸甲酯类生物柴油生产高速柴油的基础高速柴油。
自2026年3月27日起生效。
（编译：Ivy 泰国中文社；审校：Momo；来源：泰国中文社）
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