石油基金赤字飙升至470亿泰铢，每日资金流出约17亿泰铢，原因是柴油补贴每升21.89泰铢。能源部解释炼油成本上涨至每升13泰铢是暂时现象，等待研究委员会结果后确定新价格结构。
4月1日18:05，在政府大楼，能源部副部长兼发言人维拉帕特·吉亚蒂丰表示，截至2026年4月1日，石油基金状态约为赤字470亿泰铢，每日资金流出约17亿泰铢，这源于柴油价格补贴每升21.89泰铢。目前，石油基金状态有进一步赤字趋势，因为新加坡市场的成品油价格仍高，需求增加，尽管全球原油价格开始下降。
关于补偿炼油厂油价部分，由于石油基金尚无正现金流，将先记录炼油厂的会计条目，政府将在后续时间偿还给炼油厂。这部分拖欠私营部门的款项将不计利息。
当被问及当前炼油成本高达每升约13.90泰铢时，能源部副部长表示，该数字是暂时上涨，反映高油价成本，加上运输和保险溢价随时间变化。此后炼油成本将下降，6月份开始将出现炼油成本负值。关于炼油成本，总理已成立研究委员会评估燃料成本定价的适当性，以跟踪炼油厂的成本和利润，以及如何影响零售油价。
当被问及从俄罗斯采购石油的进展时，从外交部获悉，已与俄罗斯方面讨论，如果可行，泰国有可能从俄罗斯进口原油。但目前，用于炼油的原油仍来自泰国先前获得的来源，可立即用于当前运营的炼油厂。
至于将从俄罗斯进口的石油，需与私营部门讨论准备储存设施以供后续使用，包括调整炼油厂以使用俄罗斯石油进行炼油的步骤。
（编译：Jon 泰国中文社；审校：Suki；来源：泰国中文社）
原创文章，作者：泰国中文社，如若转载，请注明出处：https://thais.com/news-96549/
