“埃克尼提”下令重组油价结构，削减精炼与营销成本，拟于4月6日提交内阁审议

副总理“埃克尼提”紧急下令能源部重组油价结构，计划削减运输与保险费，并考虑审查战争风险溢价（War Premium），以反映真实成本。准备提交首次内阁会议于4月6日，相信此举将立即降低加油站油价，减轻民众生活负担。

埃克尼提·尼提坦帕帕，副总理兼财政部长，作为燃油价格成本适宜性研究委员会主席，在委员会首次会议后透露，已邀请炼油厂代表说明信息，以达成反映现实且公平各方的价格结构结论。

下令能源部重组结构，削减精炼与营销成本

埃克尼提已指派能源部研究和改进炼油厂前批发油价计算结构，包括“精炼成本”和“营销成本”，以反映真实成本，在中东局势不稳定背景下。主要目标是减轻民众生活负担，并准备提交内阁会议于2026年4月6日。

通过审查当前油价计算公式发现，可能高于现实，因为运输和保险费被纳入批发价中。会议因此决议能源部调整数字，剔除这部分费用，这将立即导致精炼成本下降。

考虑审查战争风险溢价，避免转嫁负担给消费者

此外，还要求研究增加战争期间油价风险溢价或War Premium。尽管全球市场参考此风险溢价，但事实上，泰国炼油厂不仅从中东进口石油，还从其他来源补充采购，因此必须检查真实成本以计算合适的精炼和营销成本，防止过度负担转嫁给消费者。

已要求炼油厂在2026年4月3日前提交数据，以便委员会再次会议讨论。目标是在4月6日前完成，提交首次内阁会议，相信此次结构调整将肯定导致加油站油价低于当前水平。

能源部详细解释营销与精炼成本上升问题

能源部常任秘书普拉瑟·辛苏帕瑟对此问题解释说，当前平均营销成本（自2026年1月1日至4月2日）约为每升1.95泰铢，仍低于先前研究的适宜水平每升2.45泰铢。能源部已密切监管不超过该水平。

至于当前精炼成本数字上升至13-14泰铢的情况，实际上只是原油与成品油之间的差价，并非全部净利润，因为包括原材料成本和战争溢价。与过去5年正常情况下的平均值相比，精炼成本约为2.45泰铢，接近营销成本。

（编译：李程 泰国中文社；审校：Alex；来源：泰国中文社）