燃油基金背负超过500亿泰铢债务，不得不减少柴油补贴，导致B7柴油零售价格达到每升50.54泰铢。
今天（2026年4月4日），燃油基金管理委员会会议决定减少B7柴油的基金补贴率，每升降低2.61泰铢，从原来的每升20.71泰铢降至18.10泰铢，并减少B20柴油补贴，每升降低2.61泰铢，从原来的每升22.22泰铢降至19.61泰铢，以减少每日资金流出，从每日17.0875亿泰铢降至14.9672亿泰铢。
这导致B7柴油零售价格每升上涨2.80泰铢，从47.74泰铢升至50.54泰铢，B20柴油每升上涨2.80泰铢，从42.75泰铢升至45.54泰铢，以适应市场状况并维持基金的流动性稳定，自4月5日起生效。
促使燃油基金决定减少补贴的关键因素是全球油价波动仍处于危机水平，减少补贴并让零售价格更真实地反映成本，是长期平衡燃油基金的必要措施。此次减少补贴使燃油基金每日支出减少约2.1203亿泰铢，从原来的每日约17.0875亿泰铢降至每日约14.9672亿泰铢。
（编译：Eric 泰国中文社；审校：Woo；来源：泰国中文社）
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