“贡” 领导提交紧急动议，要求设立委员会研究陆桥项目

民主党议员“贡”领导提交紧急动议，要求设立专门委员会审议陆桥项目，质疑政府异常急切地推动该项目。

2026年4月29日下午2时30分，在国会大厦，民主党名单议员贡·贾迪卡瓦尼奇，连同该党南部和东部地区的议员，包括宋卡府议员朱里·努姆盖奥、宋卡府议员萨西特·考通、董里府议员甘·唐蓬、董里府议员克里特伊·帕克伊查恩、那空是贪玛叻府议员卡诺蓬·德查德乔，以及罗勇府议员帕辛·皮图特查，共同召开新闻发布会，表示：

“民主党已提交紧急动议，要求设立一个专门委员会，以审议陆桥（Landbridge）项目。近日，该项目再次成为新闻焦点，且报道反映出政府异常急切地推动这个价值超过万亿泰铢的项目——这是一个需要细致、透明和周全考虑的重大项目。之所以说异常，是因为除了在缺乏明确详细信息的情况下匆忙推进，这样一个大型项目，在联合政府政党（自豪泰党和为泰党）向选举委员会提交的竞选政策中，竟然都没有出现陆桥项目作为这两党的政策。”

贡先生进一步表示：在不久前向国会作的施政纲领报告中，也没有出现该项目的详细内容。但如今，它却成了政府宣称重视的国家级项目，并且政府准备立即推进。民主党对该项目有多个方面的担忧，尤其是来自南部多府的该党议员，他们共同签署了这份动议，以反映当地民众对该项目性价比的担忧。为了进行对比，有必要理解：超过1万亿泰铢的资金投入该项目，多个学界和机构都表示担心永远无法收回成本；即使建成，私营航运公司也已向民主党发出信号，认为不值得使用其服务。

贡先生还指出：如果认为利用陆桥将货物从西向东转运可以节省时间，相较于通过马六甲海峡航行，则需要重新考虑。因为按照政府的设计，通过陆桥项目运输货物需要多次装卸，既增加了费用，也带来了时间上的限制。因此，这个价值超过万亿泰铢的项目，建成后很可能被闲置，私营部门选择不使用。而且，该项目在没有任何细节信息的情况下被提出，从未在政策声明中向公众传达过。这是一个重要问题，应该在众议院中进行审议。

民主党副党魁还表示：1万亿泰铢的资金可以用于南部经济体系的发展和改善南部人民生活质量的多个项目。例如，民主党建议修建连接那拉提瓦至曼谷的南部高速公路，预算约4至5万亿泰铢；再加上发展和升级铁路运输系统（客运和货运），民主党建议采用全电气化双轨铁路，预计需额外花费约1至1.5万亿泰铢；再加上安达曼海和泰国湾两侧的深水港项目，预算仅约1000亿泰铢。

贡先生最后说：总之，这三四个项目——包括可连接至马来西亚的铁路线、高速公路以及两侧深海港——总预算约7万亿泰铢，仍低于那个效益不明的项目。那个项目能否建成尚不可知，即使建成，南部民众或全体泰国人民中又有谁能受益？同样不清楚。因此，民主党认为，在政府推进该项目之前，应让国会议员有机会研究细节，咨询学术部门和相关政府机构，以获取事实信息，帮助政府做出最能惠及纳税人和国家预算的决策。

（编译：Eric 泰国中文社；审校：Fang；来源：泰国中文社）