“皮帕”推进解决北大年港问题，破除南部交通瓶颈，重塑南部边境经济

2026年5月10日，泰国副总理兼交通部长皮帕·拉差吉巴甘与交通部助理部长桑佩·蓬亚马尼一同前往北大年府视察，旨在推进基础设施问题的解决，跟踪北大年沿海码头服务、北大年航道疏浚计划、立交桥建设项目及重要公路扩建项目，以增强南部边境地区的经济潜力。陪同视察的有交通部常务次长吉拉蓬·德皮塔、交通部监察长查克里·班隆翁、公路局局长比雅蓬·吉瓦塔纳库派萨及港务局局长克里佩·猜楚。

皮帕表示，此次视察重点解决长期存在的交通瓶颈问题，以建立强大的陆路交通网络，支撑南部三府的经济增长。交通部已获悉主要路线上频繁出现的交通拥堵和事故问题，因此下令加快陆地项目以切实解决上述问题。

皮帕称，目前正在加快两个重要立交桥的建设：东岩交叉口（42号公路与43号公路交汇处），进度28.47%，快于计划；达禄波交叉口（42号公路与410号公路交汇处），进度53.69%，预计2027年9月完工。

此外，作为长期规划，42号公路（格朗聂至苏艾果乐边境口岸）正在从2车道扩建为4车道，总里程超过25公里，以连接宋卡、北大年和那拉提瓦府，实现无缝衔接。扩建项目不仅是修路，更是降低物流成本、支持贸易和旅游、推动南部边境经济可持续发展，符合“稳定、富裕、可持续”三角示范城市政策。

交通部助理部长桑佩·蓬亚马尼在谈到水运基础设施问题时表示，交通部正加快解决北大年沿海货运码头尚未有用户使用的问题，主要原因是国库规定的租金率和法律管理的复杂性。

桑佩称，必须尽快解决这一问题。短期内，将考虑将码头交由北大年府行政机构暂管，以实现实际使用；长期则需与相关部门明确职责和资产转移，使该码头成为为地方创收的水运中心。

此外，还加快了北大年航道疏浚工作，目前进度已超56.48%（快于计划15.39%），预计2026年8月完工，并已制定2026至2027年的后续规划，以支持未来航运业的发展。

交通部各部门的协同工作，包括解决陆路交通问题和释放水运潜力，是从根本上解决问题并规划未来，使这些基础设施与社区共存，稳定地滋养南部边境经济。

（编译：李程 泰国中文社；审校：Woo；来源：泰国中文社）