“皮帕特”公布“乡村公路为人民”政策，加快大型项目进展，旨在减少开支、连接社区经济，覆盖泰国所有地区。
2026年5月11日，泰国副总理兼交通部长皮帕特·拉差吉巴干主持了向乡村公路局（乡路局）下达政策和工作方向的活动。出席者包括：副总理顾问凯拉松·维西旺、交通秘书拉差蓬·初盖、交通部常务次长查亚坦·普罗姆颂、乡村公路局局长皮奇·胡恩西里等人，以及全国超过125名乡村公路局局长和管理人员，在拉玛七桥培训大楼参加政策传达会，以加快基础设施发展，满足各地区民众需求。
皮帕特表示，由总理阿努廷·查恩维拉库领导的政府高度重视解决民生问题、减少不平等、增强经济韧性。他因此将上述政策付诸实践。他指示乡村公路局作为最接近社区和民众的机构，加快升级全国交通系统，使其现代化、安全、环保。修路和连接路线的最终目标是减轻民众的出行费用和负担，增加经济机会。
他强调要确保每一分预算都发挥最大效益，同时将安全提升到最高水平，并注重环保，例如解决PM2.5粉尘问题、将路灯更换为LED系统、在路边安装太阳能板，以及加快推动停滞的大型项目尽快取得成果，以便民众立即受益。
乡村公路局局长皮奇·胡恩西里表示，乡路局已准备好在2026年全力推进工作，完善交通网络，使发展无缝覆盖所有地区。计划实施多个国家重点项目，包括：宋卡湖大桥（宋卡-博他仑）和甲米府兰塔岛连接桥，目前已确定中标者，待财政部批准世界银行贷款后将立即签约施工。在旅游推广方面，有“泰国里维埃拉”南部沿海公路项目（从夜功府到那拉提瓦府），其中第三阶段（碧武里府-巴蜀府）已开始进场施工，全长超过81公里；同时推动湄公河沿河公路“纳卡威提”项目，以吸引旅游收入进入当地社区。
此外，乡路局还通过道路等级提升、支持双轨铁路的道路以及旅游道路等项目，将预算真正分配到社区，共计超过333个项目（全长813公里），并在全国建设46座钢筋混凝土桥梁，加快解决区域交通问题，例如洛坤府通宋市的“ง”线公路、甘烹碧府的“จ”线公路，以及清莱府绕行政中心立交桥。
除了基础设施建设，皮奇透露，乡路局还根据交通部指示，在危机时刻关注民众，例如及时调动机械和救援物资帮助合艾地区洪灾受害者。同时引入“智能交通和事故管理中心”技术进行实时安全监控，并推广环保创新，如使用再生塑料铺路，以可持续减少污染。
目前，乡村公路局负责管理超过3,662条道路，总里程超过51,295公里，以及超过一万座桥梁。
展望未来至2027年，乡路局将按照交通部长的政策，持续重视养护工作，并将安全标准提升至国际水平，使每一条乡村公路真正成为“推动基层经济的关键齿轮，将幸福带到每一位民众的家门口”。
（编译：Eric；审校：Alex；来源：泰国中文社thais.com）
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