泰国投资委（BOI）举办BOI研讨会，邀请来自中国、日本和欧洲的领先电动汽车制造商，推动泰国迈向“智能与绿色出行”，巩固泰国作为东盟电动汽车中心的地位。
泰国投资委秘书长纳鲁特·特萨提拉萨表示，2026年5月13日，在2026年SUBCON泰国展会上举办了以“泰国迈向智能与绿色出行”为主题的BOI研讨会。中国顶级电动汽车智库中国电动汽车百人会，以及来自中国、日本和欧洲的全球汽车及零部件制造商高管共同参与，反映了全球汽车行业在智能与绿色出行转型中的趋势。
此次活动还为未来技术、供应链以及泰国企业家融入全球供应链的机会提供了交流平台，以推动泰国成为该地区未来汽车工业中心。超过500名投资者和感兴趣的人士参加了活动。
纳鲁特发表了题为“加速智能与绿色出行的政策”的主旨演讲，指出全球汽车工业正在向电动汽车、智能汽车和数字技术转型，即ACES，包括自动驾驶、互联、电动和共享出行。这使得软件、电子、电池管理系统和高级驾驶辅助系统成为竞争的关键因素，这为泰国利用其强大的汽车工业基础，向该地区“完整的未来汽车制造基地”迈进提供了重要机遇，绿色出行和智能出行必须齐头并进。
中东危机对全球能源价格的影响成为向电动汽车转型的催化剂，表明绿色出行不仅关乎环境，还涉及能源安全和国家的竞争力。因此，泰国高度重视推动电动汽车的使用、提高能源效率和促进清洁能源，以加强能源安全和建立长期的经济韧性。
“泰国不仅仅是汽车行业转型的追随者，我们正在抓住时机成为转型方向的制定者，同时吸引来自全球的顶级公司，包括各类电动汽车制造商以及采用先进技术的零部件制造商，在泰国建立生产基地并出口。”他表示。
“此外，我们重视支持泰国企业家有力地融入全球供应链。我们已经与四个主要汽车行业协会进行了讨论，以制定下一步措施，包括持续支持泰国的汽车制造商、提高国内零部件使用率以及提升泰国企业的能力。”他补充道。
“从2017年到2026年3月，电动汽车行业的投资促进申请总额超过1820亿泰铢，涵盖所有类型的电动汽车、电池、关键零部件和充电站的生产，反映了全球投资者对泰国作为该地区主要电动汽车制造基地的信心，推动泰国实现成为该地区未来汽车工业中心的目标。”
中国电动汽车百人会理事长张永伟表示，全球汽车行业正进入向电动汽车转型的“加速期”，预计到2030年，电动汽车将占全球销量的45%，即4300万至4500万辆。电动汽车不仅仅是汽车，正在发展成为一个融合人工智能、清洁能源和数字服务的“技术平台”，使得行业价值从发动机和硬件转向软件和服务生态系统。同时，电池、芯片、自动驾驶技术和国际标准方面的国际合作将成为行业下一步发展的核心。
私营部门支持泰国发展汽车技术
在“全球智能出行转型：技术、供应链与泰国的战略地位”研讨会上，来自泰国电动汽车协会、比亚迪、Bulletrux、五十铃、博世和奥托立夫的高管提出了一致的观点。泰国电动汽车协会主席素罗杰·桑萨尼表示，现代汽车行业不仅仅局限于“汽车制造”，正在走向一个由技术、能源、数据和可持续性驱动的工业系统。关键在于建立一个完整的电动汽车生态系统，包括标准、测试、能源基础设施和高质量人才培养。与此同时，泰国零部件制造商需要加快从传统零部件生产向高价值技术零部件的转型，与全球技术开发商建立联系，并认真投资创新，以使泰国在未来10至15年内保持制造基地的强劲地位，并成为该地区的电动汽车和绿色出行中心。
建议政府增加对插电式混合动力汽车的支持
比亚迪泰国总经理柯玉彬表示，泰国汽车行业正在加速向xEV时代转型，受到能源和燃料成本压力的驱动。泰国需要加快充电站的建设，无论是在曼谷还是外府，以支持xEV的未来增长，并且必须加速行业向清洁能源、汽车和软件融合的方向发展，以成为智能汽车中心。此外，插电式混合动力汽车将是泰国汽车行业向新能源转型的关键，建议政府增加对此类汽车的支持，因为插电式混合动力汽车使用大量零部件，有助于保持制造基础并促进国内汽车零部件行业，同时也使泰国企业能够顺利、可持续地适应未来汽车技术。
呼吁泰国加快清洁能源和新兴技术以及整个供应链的发展
Bulletrux公司企业合作伙伴副总裁李亮表示，未来三年，人工智能将成为推动汽车行业变革的关键驱动力，全面增强智能汽车、充电系统和锂离子电池技术的发展，并加速智能汽车的全面开发。同时，受地缘政治和贸易战的影响，全球供应链持续波动，制造基地正加速向东南亚转移，泰国已成为重要的长期目的地之一。“xEV产业的发展需要与能源系统的发展同步进行，特别是清洁能源和生物质能，这将成为决定未来竞争力的关键因素。”因此，泰国需要加快发展涵盖清洁能源和新兴技术的工业供应链，以推动绿色汽车产业的可持续增长。
三菱扶桑五十铃销售公司生物燃料专家岛谷杉表示，泰国的主要优势在于政府开放的政策和明确的实施计划，以及各级（一级至三级）强大的供应链网络。然而，泰国需要加快电动汽车供应链的发展，同时发展清洁能源，如生物燃料和上游技术，以提升到“绿色产业”，并充分利用现有的内燃机潜力，推动绿色出行并加强长期能源安全。
供应商需要加快调整
博世公司董事总经理约瑟夫·吴洪表示，汽车行业正因技术驱动而快速变化，特别是软件、电子和人工智能的日益融合，迫使供应商加快调整并明确技术重点。同时，政府的作用至关重要，包括在半导体等领域的支持政策、生态系统建设以及对新技术的开放，以增强行业实力。
奥托立夫公司全球供应链管理执行副总裁克里斯蒂安·斯旺表示，泰国汽车行业的发展与全球趋势一致，特别是国内零部件制造商的提升，这是泰国融入全球供应链的重要优势。然而，泰国仍需加快生产线技术的升级，以保持在全球汽车供应链新时代中的角色。
（编译：Cici；审校：Woo；来源：泰国中文社thais.com）
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