“副部长”对火车撞击公交车事故中的遇难者家属和伤者表示哀悼，强调政府将提供全面赔偿，并指示泰国国家铁路局检查黑匣子以了解火车驾驶员的行为，包括是否超速或减速，同时强调必须有人对事故负责。
5月16日，泰国交通部副部长西里蓬·昂卡萨库尔吉亚特在视察阿索-丁登路靠近机场快线玛卡森站的事故现场后接受采访。目前已有8人死亡，他对遇难者家属表示哀悼。警方和法医正在确认死者身份，可能需要一些时间。伤者共32人，分散在各医院，其中2人重伤，其余为轻伤或中等程度伤。
当被问及死伤者是否多为公交车乘客时，西里蓬表示，目前确认的8名死者均在公交车上，但需进一步确认是否有新增。伤者情况复杂，无法确定是否全部来自公交车，可能包括事故现场附近的人员。
关于公交车上有多少乘客，西里蓬表示正在请曼谷大众运输机构核实，因为司机已死亡，目前缺乏目击证人。对于网络上流传的公交车停在铁轨上且护栏未放下导致事故的说法，西里蓬解释说，正常情况下护栏会放下并给出信号，但这次护栏未能放下，原因正在调查。他要求泰国国家铁路局检查黑匣子，查看火车司机的操作、速度及是否减速，以确定原因。
西里蓬补充说，目前收集到的证据如曼谷方面的监控录像和护栏控制柜内的视频已移交给警方，不能对如此严重的事故妄下结论，必须基于事实。关于火车的刹车距离，西里蓬表示这是技术问题，需要检查黑匣子才能知道是否已刹车。
当被问及事故发生时交通信号灯是否协调，西里蓬表示正常情况下护栏必须能放下并给出信号，但这次护栏未放下且无信号，火车却通过了，必须检查黑匣子。护栏与火车应联动，护栏未放下火车不应行驶。西里蓬确认此事故定有责任人，但需等待科学证据，而非凭感觉。交通部将全力处理。
关于赔偿，西里蓬表示不想谈论具体金额，因为生命无价。但根据初步规定，曼谷大众运输机构有超过100万泰铢的保险，将确保覆盖所有方面。当被问及是否有迹象表明护栏在事故前未放下，西里蓬说系统设计上应有预警，但原因需检查黑匣子。预警系统包括信号灯、绿旗和无线电通知，护栏必须提前放下，否则火车不应行驶。火车司机头部受伤，正在送医。
关于如何防止类似事故再次发生，西里蓬表示该线路仍有约4趟列车滞留，不能移动，需等待警方完成证据收集。之后将等待警方指令是否可移动车辆。该线路途经玛卡森站的列车已无法运行，铁路局将宣布取消班次，并可能退票或安排替代交通工具。初步肯定取消该线路。
西里蓬最后表示，请给警方时间清理现场，尽快恢复正常秩序。
（编译：李程；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）
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