泰国富人出手阔绰，奔驰顶级豪华车销量增长8%

泰国豪华车市场火热，梅赛德斯-奔驰公布顶级豪华车部门第一季度销量增长8%，主力为迈巴赫和AMG品牌。

梅赛德斯-奔驰（泰国）总裁兼首席执行官克里斯蒂安·谢尔表示，第一季度梅赛德斯-奔驰在泰国市场的注册量为1,949辆，总销量为1,304辆，其中包括乘用车和商用车。

“2026年车展创历史性成功，销量激增逾140%，预订量从870辆跃升至2,111辆，创下7年来新高，自2019年以来首次突破2,000辆大关。”

顶级豪华车（TEV+）销量增长8%，得益于G-Class、AMG CLE 53和EQS SUV的热销。细分品牌方面，梅赛德斯-迈巴赫增长23.5%，梅赛德斯-AMG增长9.8%。

此外，插电式混合动力车（PHEV）仍是品牌的重要优势，销量增长22.5%，热门车型包括E-Class、C-Class和GLC，显示PHEV技术完美满足了泰国豪华车客户的需求。

纯电动车（BEV）方面，EQS SUV表现出色，增长高达175%。预计近期推出的全新电动CLA将从第二季度起成为BEV板块的主要驱动力。

厢式车板块实现飞跃式增长，V-Class增长43.5%，Sprinter增长117.6%，反映出高端MPV市场和大尺寸厢式车市场的强劲需求。公司计划在未来一年内推出全新电动VLE及多款厢式车。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级仅售16辆

克里斯蒂安先生还表示，为让泰国消费者有机会拥有全新梅赛德斯-迈巴赫S级，该车型提供MANUFAKTUR套件版及特别版梅赛德斯-迈巴赫S 580 e Night Series，售价1,400万泰铢，全泰国限量仅16辆，以庆祝梅赛德斯-迈巴赫官方经销商网络扩展至10家。

然而，梅赛德斯-奔驰新一代纯电动车在全球范围内大获成功。除全新电动CLA外，还将陆续推出重要车型，如全新GLC、全新电动VLE和全新电动C-Class，计划在未来几个月内上市。

同时，油价危机（石油冲击）暂时推高了电动车需求，促使消费者更愿意接受技术并转向100%纯电动车。

梅赛德斯-奔驰仍坚持提供多元化驱动系统的战略，以满足不同客户群体的需求。插电式混合动力车（PHEV）被定位为完美选择，结合两种驱动系统的优势，纯电续航里程超过100公里。

C-Class、E-Class和GLC的插电式混合动力车型销量持续良好，辅以积极的促销活动，如低首付、低月供、10年不限里程高压电池保修，以及各车型的全面保养计划。公司致力于提供出行解决方案，而非仅仅销售汽车。

此外，梅赛德斯-奔驰计划在高端酒店和生活方式目的地扩建逾15个充电站，并与希尔顿、Minor和万豪等全球酒店集团合作，在12家豪华酒店安装31台梅赛德斯-奔驰壁挂式充电器。

（编译：Jon ；审校：Momo；来源：泰国中文社thais.com）