泰国总理府部长传唤打车平台处理司机殴打游客事件

泰国总理府部长素帕玛斯召见某知名打车平台，处理司机殴打游客问题。明日会面后，6月12日还将与另外13个平台会谈，计划全面整顿系统，要求司机必须持有公共驾驶执照，强调乘客安全第一。她表示，如果要死，只能一个人死。针对沃尔沃案例，不再进行调解，消费者保护委员会准备代表消费者提起诉讼。

6月4日中午12:55，在总理府，总理府部长素帕玛斯·伊斯拉帕迪谈及一名热门打车应用司机殴打日本游客事件的进展。该事件发生于阿索区。她表示，该平台因价格低于其他平台而广受欢迎。

消费者保护委员会认为，消费者一旦接受订单，平台有责任将乘客送达目的地。此案涉嫌侵犯消费者权益。该平台已与消费者保护委员会代表在通罗警察局会面，进行调解并支付3.5万泰铢赔偿金。但殴打案件仍在刑事法庭审理中。

素帕玛斯表示，消费者保护委员会计划监督各类平台，包括在线购物、物流和打车平台。明日将先约谈涉事平台，6月12日再与泰国全国13个平台进行商讨。

本案中，殴打日本游客的司机23岁，没有公共驾驶执照。因此质疑为何允许其驾驶，因为其成熟度可能不足。

素帕玛斯说：“或许到了重新审视司机筛选机制的时候了，包括驾驶公共车辆负责乘客生命的年龄适当性。20岁可以持有私人驾照，自己撞车死亡了事。但公共驾驶执照，必须考虑是否适合承担乘客的生命安全。”

此外，还需审查公司的合同是否公平。13个平台不得无故拒载。同时需审查票价公平性。总理一直强调关注民生。这些平台定价差异显著，相差数泰铢。这部分也需在6月12日消费者保护委员会会议上重新审议，并需与其他机构合作。

关于处罚措施，素帕玛斯表示，将整合各部门列出清单，根据司机违规程度给予相应处罚，平台也必须采取相应措施。若屡次违规且放任不管，将依法严惩。

当被问及如何制定统一标准价格，因各平台需竞争时，素帕玛斯表示，若对公众不公，则需降低毛利率或平台费用。企业可能需牺牲部分利润，但政府首要任务是照顾受生活成本困扰的民众。

此外，明日消费者保护委员会全体会议还将审议其他多项议题，特别是500多起沃尔沃汽车案件。会议结束后将立即代表消费者提起诉讼，不再调解，力求消费者获得最大公平。部分受害者不愿更换电池，而是要求退款。

（编译：李程；审校：Fang；来源：泰国中文社thais.com）