
好消息!全球87家航空公司抢订泰国航班时段,助推航空市场复苏
泰国航空无线电(CAAT)主任曼纳特·察瓦纳普拉约表示,CAAT已参加国际航空运输协会(IATA)第158次时刻分配大会(SC158),该会议于2026年6月9日至11日在曼谷举行,旨在协调和管理2026/2027年冬季航班时刻(Airport Slot)的分配。
CAAT作为泰国三级机场的时刻协调员,这些机场包括素万那普机场、廊曼机场、普吉机场、清迈机场和苏梅岛机场,以及乌塔堡机场(二级机场),负责优化时刻分配,最大限度利用机场容量,符合国际标准,促进国际旅行,支持泰国作为区域重要目的地的角色,符合将泰国打造为区域航空枢纽(Aviation Hub)的目标。
此次会议吸引了全球多家航空公司的极大兴趣,共有87家航空公司(来自146家)请求会面,讨论航班时刻调整、增加航班以及开通飞往泰国的新航线。
与CAAT会面讨论时刻分配和运营的航空公司涵盖客运和货运航班,来自全球多个地区,包括:
欧洲地区:如Aerologic、法国航空、Cargolux、Condor、芬兰航空、荷兰皇家航空、波兰航空、Neos、北欧航空、瑞士航空、土耳其航空、TUI Airways、维珍大西洋航空和World2Fly。
中东地区:包括阿拉伯航空、阿联酋航空、阿提哈德航空、Flydubai、科威特航空、阿曼航空、卡塔尔航空、利雅得航空、皇家约旦航空和沙特阿拉伯航空。
美洲地区:包括加拿大航空、联邦快递(FedEx)和联合包裹服务(UPS)。
俄罗斯与独联体国家:包括俄罗斯航空、S7航空和土库曼斯坦航空。
亚太地区:包括泰国国际航空、曼谷航空、泰国越捷航空、泰国亚洲航空、泰国亚洲航空X、K-Mile航空、中国东方航空、吉祥航空、深圳航空、厦门航空、国泰航空、香港航空、澳门航空、中华航空、长荣航空、星宇航空、全日空、日本航空、大韩航空、韩亚航空、印度航空、IndiGo、新加坡航空、越南航空、宿务太平洋航空以及其他地区领先的航空公司。
此外,还有获得2026/2027年冬季时刻分配的新航空公司,包括来自沙特的利雅得航空、来自英国的维珍大西洋航空、来自摩尔多瓦的SkyUp Nistru和来自马来西亚的AirBorneo,这将增加旅行选择并促进泰国与世界各地之间的航空连接。
此次时刻分配的结果还支持泰国与国际之间重要航线的新开和扩展,例如:
赫尔辛基—素万那普—墨尔本往返(第五航权)
台中—素万那普往返
明斯克—素万那普往返
古晋—素万那普往返
伦敦(盖特威克)—普吉往返
伦敦(希思罗)—普吉往返
哥本哈根—普吉往返
基希讷乌—普吉—沙迦
宿务—普吉往返
杭州—清迈往返
上海—清迈往返
这些航线将提升泰国在旅游、贸易和投资方面的潜力,支持泰国与世界主要城市之间的航空连接,并促进泰国作为区域航空枢纽的角色。
时刻分配大会是全球航空业的重要平台,让航空公司和全球主要机场的时刻协调员共同讨论,以提高航线网络规划效率,改善航空连接,创造开通新航线的机会,从而为乘客增加旅行选择,并促进航空业的整体增长。
同时,CAAT还参加了第31次亚太协调员协会(APACA)会议,与亚太地区成员国交换信息、新闻和时刻分配最佳实践,并跟踪时刻管理进展以符合国际标准,从而长期提升泰国时刻管理的效率。
(编译:李程;审校:Ken;来源:泰国中文社thais.com)
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