泰国奥迪获荷兰Pon控股注资，强化市场竞争力

荷兰大型资本集团Pon Holding与泰国奥迪达成合资协议，经过两年内超过50次谈判，双方确信东盟市场仍有增长潜力，并准备全面进军高端市场。

经过近两年、超过50次的会谈，Pon Holding与泰国奥迪的合资项目终于达成。Pon Holding是一家来自荷兰的大型资本集团，此次将收购泰国奥迪经销商Meister Technic的股份。在合资新闻发布会上，Meister Technic董事长兼首席执行官Kritsada Lamsam如此开场。

Kritsada承认，过去两年困难重重，因为各方面变化不断，汽车行业竞争激烈，这无疑影响了泰国奥迪的业务运营。因此，他必须寻找能够稳步前进的解决方案，其中之一就是选择合作伙伴以增强实力。最终，Pon Holding入股，持股75%，Meister Technic持股25%。

Pon Holding是谁？Pon Automotive集团副总裁Gerard Janzen自豪地介绍，尽管这是一家家族企业，但凭借注重可持续发展的商业愿景，该集团持续增长。其业务多元，最大的是生产全球知名自行车品牌，售价从数万泰铢到200万泰铢不等。而汽车业务方面，Pon Holding与奥迪及大众集团有超过50年的渊源，在荷兰市场份额达25%，每年销售大众集团汽车超过10万辆，奥迪总销量达60万辆。在海外，该集团已投资越南汽车市场，随后进入泰国，因为他们相信该地区比其他地区有更好的增长机会。

那么，泰国奥迪未来的发展方向如何？Kritsada自信表示，公司将更加稳健和清晰，无论是新车型的引进速度还是市场推广。一旦奥迪生产右舵车型，泰国将是最早引进的国家之一。首款车型将是右舵奥迪New RS5，泰国已从德国工厂获得首批生产配额。其他改款车型也将陆续推出，包括New Q7、New Q9等，均采用快速通道。

除了快速推出新车型，Pon Holding集团无论在哪里经营，都高度重视以服务为导向的销售模式，因为这能创造良好印象，促使客户未来再次购买。目前，泰国奥迪在售后服务方面已十分强大，共有100个维修工位，可轻松服务8000辆车，并设有奥迪培训学院，其售后认证培训师数量在东盟地区最多。Pon Holding的加入将进一步增强其议价能力、零件管理能力。

此次合资的短期目标是在2027年将奥迪销量恢复到四位数（超过1000辆），此前泰国奥迪最高年销量为1300辆。长期目标则是在10年内明确泰国奥迪的发展蓝图，但首先要稳扎稳打，步步为营。

听到这里，可以说泰国高端汽车市场即将迎来新一轮白热化竞争。

（编译：李程；审校：Woo；来源：泰国中文社thais.com）