泰国内阁批准轨道交通统一票价17-45泰铢 预计2027年1月1日实施

内阁批准轨道交通统一票价，所有线路起始17泰铢，最高不超过45泰铢，预计2027年1月1日实施，取消原先全线20泰铢决议，并推动泰国国家铁路局成为唯一运营商。

2026年6月23日，在政府大楼，副总理兼交通部长披帕表示，内阁会议批准了降低民众生活成本的措施，通过地铁票价整合方案，覆盖所有线路，采用统一票价17-45泰铢，仅收取一次进站费用。政府将力争在2027年1月1日前实施，作为新年礼物减轻民众负担。

“此后，交通部将就清算系统进行讨论，建立收费系统，即仅收一次进站费，目标是赶在2027年新年时实现。”

随后，总理府发言人拉差达透露，当前泰国面临油价上涨、通胀加剧导致生活成本高企，地铁票价因多家运营商而存在重复进站费和昂贵票价，每条线路的票价根据国家与运营商的特许经营合同确定，民众出行成本受影响。

因此，为降低出行成本并提高民众生活质量，内阁决定取消2025年7月8日关于全线最高票价20泰铢（第二阶段）的内阁决议，并撤销委托数字政府发展办公室（公共组织）开发中央收入管理系统（CCH）的任务，转而委托交通与运输政策规划办公室与财政部协商，确定合适的机构来开发和运营中央收入管理中心，并出台相关法规，在2026年12月前完成票价整合，作为给民众的新年礼物。

此项降低生活成本的措施包括以下原则：

1. 最高票价不超过45泰铢每次（含原进站费17泰铢），覆盖曼谷及周边地区所有地铁线路；若全程票价不超过45泰铢，则按实际收费，且不重复收取进站费，仅在上车站收取一次。

2. 使用EMV非接触式卡支付车费。

3. 对老年人、儿童、残疾人和弱势群体设定特殊票价。

此外，内阁还注意到2025年陆路交通系统委员会关于整体调整地铁结构的决议，同意由泰国国家铁路局作为唯一政府机构，负责整体地铁项目管理，并处理绿色线主段、绿色线延长段、金色线和红色线项目的移交及相关收入和债务问题，按法律程序进行。

（编译：Jon；审校：Momo；来源：泰国中文社thais.com）