泰国出租车司机喜迎合作社厅低息贷款，400辆出租车将换为电动汽车

泰国合作社厅厅长尼兰·蒙提达透露，推动清洁能源使用是政府和农业部的重点政策，合作社厅已响应政策，按照农业部副部长披亚拉差·提亚帕莱女士的指示，支持各类合作社转向使用清洁能源替代日益昂贵的燃油，以降低生产成本。

“今天我们为服务类合作社提供了合作社发展基金，帮助出租车合作社将燃油车改为电动汽车。先从曼谷的出租车合作社开始，再扩展到外府。感兴趣的合作社我们将准备大约5000万泰铢的资金。”尼兰说。

首先选择曼谷地区是因为各方面条件成熟，例如充电站遍布各处。同时，旧出租车使用寿命即将到期，使会员更倾向于换用电动车。还款期限可灵活延长至3-5年，而非通常的一年一期，这需要调整相关规则。

“贷款利率统一为1-3%，但需评估各合作社的风险和财务稳健程度。目前我们优先支持财务健全、没有缺陷的合作社。”尼兰说。

此前，合作社厅通过合作社发展基金已向两家服务类合作社提供低息贷款，共计650万泰铢，包括春武里府博通发展出租车合作社和素万那普出租车合作社，用于会员购买电动汽车。

最近又批准向暹罗出租车合作社提供1200万泰铢贷款，用于购买电动车供会员租赁运营出租车，预计每月成本比燃油车降低约3000泰铢，每天可增加收入900泰铢。

暹罗出租车合作社主席兼出租车司机基金会主席维吞·瑙帕尼表示，合作社向合作社厅申请了1200万泰铢贷款，用于帮助会员将今年和明年陆续到期的约400辆燃油车改为电动车。目前正在整理文件准备签约，预计下月中旬前可获得资金。

“车辆价格定在70万泰铢左右，初期可提15辆车，无需立即付款。未来预计扩大更多数量，该项目预计可达25辆。此前我们已发放45辆，今年内至少达到100辆。原本我们有400多辆燃油车，现已到期，目前只剩100多辆未到期，将在明年全部到期。”维吞说。

维吞还表示，会员贷款审批将优先考虑车辆已到期的会员，然后检查会员的财务纪律，之后进行电动车使用培训。通过所有步骤后，将以5%的利率向会员放贷购买电动车，低于一般金融公司的7%。

“目前我们正与交通部协调，并与财政部商讨，计划为今年和明年将退役的约2.5万辆出租车提供15万至20万泰铢的补贴，用于换购新电动车，这将有助于减轻会员的财务负担。”维吞补充说。

此外，合作社已与两大应用程序平台Grab和Line Man签署合作协议，以便会员使用这些平台更快捷地为乘客提供服务。

（编译：李程；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）