参观阿维塔数字智能工厂，60秒组装一辆车

长安汽车是中国四大汽车企业集团之一，拥有长达162年的历史传承，40多年的汽车制造经验，在全球拥有14个生产基地，包括33个汽车、发动机、传动系统工厂，涵盖电动和内燃机。长安汽车的产品包括CHANGAN QIYUAN、DEEPAL、Avatr、长安引力、长安凯程等品牌，以及合资品牌如长安福特、长安马自达和江铃。

长安汽车拥有来自全球30多个国家的超过17,000名工程和技术人员，构建了“六国十地”的研发网络布局，每个地点都有专业特长，包括重庆、北京、上海、定州（河北）、合肥（安徽）、都灵（意大利）、横滨（日本）、伯明翰（英国）、底特律（美国）和慕尼黑（德国）。长安汽车还拥有汽车研发流程体系，以及测试和验证系统，确保每款汽车产品的使用寿命达到10年或260,000公里。

2024年，重庆的新能源汽车产量达到953,200辆，较2023年增长90.5%，这一数字比全国（中国）平均增长率高出近60个百分点。从数据来看，不禁让人疑惑，为什么重庆的新能源汽车产量增长如此迅速？这是因为重庆又新增了一家长安汽车工厂，使得2024年重庆的汽车总产量飙升至2,540,100辆，同比增长9.4%。同时，重庆生产的主要新能源车型中，价格超过200,000元人民币的占比达到48.3%，在短短一年内显著增长了21.6个百分点。这些数据表明，重庆的新能源汽车产业在数量和质量上都取得了成功。

2025年，长安汽车总销量达到2,913,000辆（约291万辆），在新能源汽车（NEV）领域实现了跨越式增长。在海外市场扩张方面，新能源汽车销量首次在2025年12月20日突破1,000,000辆，覆盖了阿维塔、深蓝和长安启源等旗下品牌。2025年第一季度（Q1/2025）以705,187辆的销量开局，同比增长1.89%。在汽车业务目标方面，长安汽车设定了年度总销量300万辆、收入3,000亿元人民币以及海外销量100万辆的目标。在泰国市场，2025年底的Motor Expo 2025（2025年末）期间，长安获得了5,689辆的订单。而在2026年第47届曼谷国际车展上，长安的总订单量增至10,008辆，这一数字反映了在泰国电动汽车市场的快速增长，特别是长安旗下管理的品牌，包括DEEPAL、AVATR和CHANGAN NEVO。这一增长还伴随着在泰国扩展服务中心至100家的计划。

长安汽车总部位于重庆市江北区，通过数字孪生工厂运营，重点强调现代化，几乎全部采用高级自动化系统，特别是位于两江新区的工厂。这些工厂专注于新能源汽车（NEV）的生产，其特点是内部工作系统自动化连接率达到90%，通过5G网络连接，并使用超过650辆自动导引车（AGV）来更快地生产重要车型，如阿维塔07和深蓝S05（仅左舵版本）。

两江工厂是长安品牌智能生产的核心，年产能约280,000辆，主要发展新能源汽车。智能技术5G+工业互联网，连接超过12,000台设备，帮助降低运营成本20%。工厂的新物流系统使用超过650辆AGV机器人来运送零部件和装配设备，使装配速度比传统工厂模式快80%。重要车型包括阿维塔07、深蓝S05和启源E07。组织转型方面，公司正在将传统生产基地转变为现代化的智能工业园区，同时弘扬品牌超过162年的悠久历史。

重庆的新能源汽车装配厂是长安增长的关键因素，设定了发展高质量智能驱动的目标。

合资企业

长安与全球品牌有着悠久的合资历史，在重庆拥有重要的生产基地。

长安福特是长安与福特各占50%的合资企业，专注于生产乘用车，如福特探险者、Mustang Mach-E和林肯各车型，面向中国市场。重庆的生产基地是福特在美国以外最大的生产基地。

长安马自达最初是三方的合资企业（长安福特马自达），于2012年分离出来。长安马自达的主要生产基地位于南京市。

冲压：起点是将钢板或铝板送入生产线，冲压成汽车结构部件。重庆的工厂几乎全部采用自动化系统，以实现高精度。在长安汽车重庆的智能工厂中，如新的阿维塔数字智能工厂，使用数字孪生和5G网络来控制生产。阿维塔数字智能工厂采用了集成压铸（IDC）技术，即大型铝部件注射成型，可以在短短2分钟内生产复杂部件，使车身更轻但更坚固，相比之下，传统工艺需要1-2小时。此外，还使用机器人安装需要高精度的部件，如挡风玻璃、全景天窗和车轮，以及在短短30分钟内为整车安装超过10GB的软件。采用千兆铸造技术以减少部件数量和连接点。焊接：冲压后的部件被焊接成白车身结构。重庆的工厂在这方面非常突出，自动化率达到90%-100%，使用超过1,400台机器人高速协同工作。

涂装

焊接完成的车身进入封闭式喷涂过程，使用机器人进行多层喷涂，以达到超过10年的耐用标准，并通过环保技术减少污染排放。

电池装配（适用于NEV车型）

由于专注于新能源汽车（EV/PHEV）的生产，工厂设有专门的电池组装配点，使用视觉引导系统安装高精度部件。

最终装配：

这是所有部件汇集的地方，包括发动机/电机、传动系统、电池、座椅和轮胎。使用超过650辆AGV（自动导引车）将零件精确快速地运送到每个装配站。

检查与校准

ADAS校准是智能工厂的关键点，用于测试和设置智能驾驶系统（如传感器、摄像头）以确保精确运行。

质量检查：通过77台检查摄像头和62个防错检查点，检查整车的完整性，包括间隙与平整度以及涂装工作。

测试场地：车辆出厂前的最后一步是在实际测试场（综合测试跑道）进行测试，包括NVH（噪音和振动）测试以及防水测试。平均而言，长安在重庆的智能工厂可以在60秒内完成一辆新车型的完整装配。

阿维塔数字智能工厂，使用集成压铸（IDC）等新技术进行生产，正在快速推动中国汽车工业向前发展，令人难以追赶。

（编译：李程 泰国中文社；审校：Ken；来源：泰国中文社）