参观丰田班坡工厂,组装HILUX皮卡,包括LAND CRUISER FJ

丰田汽车泰国公司开放丰田班坡汽车组装工厂,组装HILUX皮卡,包括LAND CRUISER FJ、FORTUNER以及电动皮卡Hilux Travo-e。

丰田汽车泰国公司(Toyota)副总经理颂吉·巴迪堪隆猜先生表示,过去丰田始终致力于持续发展员工的知识和技能。

同时提升生产标准,建立信任、透明度和可持续性。丰田致力于向全球客户提供高品质产品,班坡工厂生产的产品如HILUX深受泰国及全球客户欢迎,体现了丰田的国际生产标准。

参观丰田班坡工厂,组装HILUX皮卡,包括LAND CRUISER FJ

我们自豪能与泰国社会共同成长,并有机会促进泰国工业和经济的实力。

丰田汽车泰国公司的第三座汽车组装厂位于北柳府班坡县,占地面积超过1,500莱,于2007年1月12日启动生产线,初期产能为每年10万辆,组装HILUX皮卡供应国内和出口市场。班坡工厂是丰田全球可持续工厂之一,位列前五。

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凭借先进技术,采用丰田生产系统(TOYOTA PRODUCTION SYSTEM)的汽车制造流程,包括6条主要生产线,并引入数字化技术如电子看板系统(E-KANBAN)进行实时库存和运输管理,确保生产连续、降低成本、提高效率,并最大限度利用资源。

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1. 丰田生产系统(TPS)

世界公认的高品质、合理成本、短周期生产系统,包含两大支柱:

  • 准时化(JUST IN TIME):只按客户需求的时间和数量生产汽车。
  • 自働化(JIDOKA):质量保证,丰田和零部件供应商必须无条件遵循既定标准。

此外,丰田通过防错系统(POKAYOKE)检查每个生产步骤,这是一种自动检测异常或错误的系统。

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2. 汽车制造流程

冲压车间:采用先进技术生产大小型车身部件,产能高达每小时2,380件。冲压车间还拥有卓越的质量控制系统,所有生产流程均以质量为核心。

焊接车间:使用计算机控制的机器人系统进行车身结构焊接,确保最高精度,同时有效降低能耗。

涂装车间:丰田是泰国首家使用水基涂料高科技涂装技术的制造商,环保且减少对呼吸系统有影响的挥发性有机化合物。

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注塑车间:塑料部件注塑车间有三个主要流程:塑料部件注塑(速度比普通注塑机更快)、汽车中控台泡沫生产、以及由高技能员工进行的部件喷涂。

总装车间:车内部件如空调系统、座椅、安全带,以及车外部件如保险杠、前大灯、发动机、车轮和悬挂系统等,均在该车间组装到车身上,并进行测试和质量检查,最终交付客户。

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质量检查系统:为确保最高品质,丰田汽车泰国公司在所有生产过程中采用质量控制与检查技术,分为两个系统:

a. 生产过程内部质量检查:每个工位都有控制系统,防止质量问题流向下一工序,这是TPS的核心哲学。一旦出现异常,如错误或不符合标准,生产系统将在指定点停止,以便及时纠正,并将合格工件传递至下一工序。

b. 最终质量检查:为确保汽车质量符合标准,最终检查由熟练员工进行细致检查,涵盖所有系统,从部件装配、系统设置到实际试车场驾驶测试,以符合全球标准并最大化客户满意度。

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3. 环保技术

班坡工厂被选为全球丰田工厂中前五的可持续工厂之一,致力于以世界级生产质量和环保生产技术成长。

水基涂装系统:使用水作为溶剂,品质与混合稀释剂的涂料相当,且减少环境影响。

蓄热式焚烧炉:高温焚烧炉减少挥发性有机物,降低空气污染。

工厂内部设计利用自然光,使用透光屋顶以减少开灯。

利用技术降低生产过程能耗,例如:

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- 伺服电机:控制机器运动和用电量的电机。

- KARAKURI系统:利用简单机械原理(如重力、杠杆、滑轮)搬运部件,减轻重物搬运。

- 再生升降机:回收运动能量并转化为电能。

- 柔性摩擦小车:可根据生产调整模式,合理使用能源。

- 水管理:工厂配备废水处理系统循环利用,并采用反渗透系统生产洁净水,替代常规自来水。

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- 利用太阳能电池板和屋顶光伏等可再生能源替代工厂用电。

此外,丰田还通过生物多样性学习中心(ชีวพนาเวศ)关注环境保护,旨在提高自然资源保护意识,并开展大型太阳能农场项目,生产清洁能源并显著减少碳排放。

丰田在泰国的汽车组装厂

丰田汽车泰国公司成立于1962年10月5日,注册资本75.2亿泰铢,是泰国最大的汽车制造商,年均最高产能(截至2026年3月)约77万辆,是全球丰田网络的重要生产基地。

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产量在全球丰田工厂(日本以外)排名第二,拥有3座现代化、环保的汽车组装厂,涵盖乘用车和商用车生产,采用丰田生产系统(TPS),该系统的效率、质量和最高生产标准获得国际认可。

目前有员工13,207人(截至2026年4月),业务涵盖汽车生产和销售,拥有超过450家展厅和服务中心网络(截至2026年3月),体现了全面服务泰国各地区客户的实力。

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1. 丰田沙没巴干工厂(Toyota Samrong Plant)

位于沙没巴干府,成立于1964年,是皮卡和商用车的主要生产基地,生产车型包括Hilux Revo、Hilux Champ。生产部员工3,937人,市场部和行政部员工1,387人,年均出口量136,639辆,累计投资630亿泰铢。

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2. 丰田盖特威工厂(Toyota Gateway Plant)

位于北柳府,成立于1996年,目前是电动汽车(xEV)生产基地,遵循多路径战略。生产线灵活性高,可在轿车与SUV、内燃机与混合动力之间切换。生产的车型包括Yaris Ativ、Yaris Hatchback、Yaris Cross、Corolla Altis、Corolla Cross和Camry。工厂员工4,334人,汽车出口量113,820辆,累计投资1,070亿泰铢。

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3. 丰田班坡工厂(Toyota Ban Pho Plant)

位于沙没巴干府,成立于2007年,是丰田泰国网络中面积最大的工厂,也是IMV生产基地,并设有生物多样性学习中心(ชีวพนาเวศ),拥有63莱的湿地和生态林。

目前生产车型包括Hilux Revo、Hilux Travo、Hilux Travo-e、Fortuner和Land Cruiser FJ。工厂员工3,549人,汽车出口量126,014辆,累计投资910亿泰铢。

(编译:Eric 泰国中文社;审校:Momo;来源:泰国中文社)

原创文章,作者:泰国中文社,如若转载,请注明出处:https://thais.com/news-101678/

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