"埃克纳特"派苏索伊团队向DSI投诉石油仓库 涉及166份异常石油运输单据

“埃克纳特”能源部长指派“蒂蒂帕特”带领苏索伊团队向DSI投诉石油仓库,涉及3月份166份异常石油运输单据,DSI将考虑是否受理为特别案件。

2026年4月27日下午4点,能源部长埃克纳特·普罗姆潘指派前曼谷议员蒂蒂帕特·乔提德查猜南特,作为能源改革严格审查委员会(苏索伊团队)主席,与法律团队一起,将发现异常的不符合能源业务局2019年关于石油运输方法和条件公告的船舶石油运输单据提交给特别案件调查厅(DSI)。由DSI副厅长阿努拉克·罗贾尼兰吉特警中校、消费者保护案件办公室主任兼DSI发言人瓦拉南·斯里兰警少校、特别案件区域行动办公室主任格良盖·苏布桑潘警少校、特别案件专家兼石油案件诉讼中心主任塞克山·斯里杜拉坎警中校代表接收。

蒂蒂帕特女士表示,今天她与能源业务局法律团队一起提交文件向DSI投诉,因为得知DSI正在调查油轮案件。但在能源部的扩大调查和内部检查中,我们检查了第7条规定的石油贸易商的运输单据,特别是2026年3月份的166份船舶石油运输单据,涉及6家第7条规定的石油贸易商,这些单据不符合能源业务局2019年关于石油运输方法和条件的公告,属于违法行为,可判处2年监禁、不超过20万泰铢罚款,或两者并罚。

然而,这些船舶石油运输单据来自罗勇府和春武里府的石油仓库公司,这些石油将通过船舶运往素叻他尼府、春蓬府和宋卡府的石油仓库。但由于这166份运输单据不符合公告规定,属于违法行为,我们今天必须提出投诉,依据的是2000年石油贸易法。

"埃克纳特"派苏索伊团队向DSI投诉石油仓库 涉及166份异常石油运输单据

至于深入的调查工作,则由司法部和DSI负责进一步扩大。这166份船舶石油运输单据的异常情况,根据能源业务局2019年关于石油运输方法和条件的公告,每份运输单据必须包含8个重要项目:1. 发货石油贸易商名称和发货地点;2. 出具日期和运输单据编号;3. 收货人名称和交货地点;4. 承运人名称和地址;5. 运输车辆登记号(船舶运输需注明船名);6. 出发日期;7. 运输石油的种类和数量;8. 封条编号或电子封条代码或用于控制和追踪运输车辆的系统。结果发现,部分运输单据信息不完整,例如缺少船舶运输单据出具日期、未注明船舶封条编号、未注明船舶、未注明取油地点等。因此,信息不完整我们必须依法起诉。至于是否伪造文件,需由DSI进一步调查扩大。根据运输单据,这些石油的部分目的地与素叻他尼府的石油仓库公司有关联,正如DSI目前正在调查的。

"埃克纳特"派苏索伊团队向DSI投诉石油仓库 涉及166份异常石油运输单据

"埃克纳特"派苏索伊团队向DSI投诉石油仓库 涉及166份异常石油运输单据

至于涉及多少石油量,请交由DSI进一步调查扩大,因为素叻他尼府的石油仓库涉及多项法律,且从炼油厂到素叻他尼府石油仓库、再到加油站的航线复杂。因此,DSI能提供更清晰的信息。在石油短缺危机发生之前,我们必须坦诚地说,能源部可能没有严格监管或跟进这6家石油仓库公司。

关于能源业务局的公告,可以想象的是,当石油从一家贸易商运往买家时,必须有运输单据,无论是船舶还是车辆运输。原则上,买卖双方需保存文件60天,如果官员有疑问或发现可疑,可以要求检查。我们按照正常情况检查囤油问题,因此调取了运输单据数据进行核查。

关于是否与拖延囤油有关联,部分文件确实如此,我们发现部分文件显示运输时间异常长,约2-3天,尤其是在2026年3月份。如果发现确实有人囤油,导致需要使用燃油基金补贴,造成民众损失并需要追回补偿金,请按照能源部长此前宣布的政策执行。

蒂蒂帕特女士进一步表示,这166份船舶石油运输单据是否与某家油轮公司有关联,或涉及多少航次、多少艘船在素叻他尼海航行,需由DSI扩大调查,因为DSI已有深入信息。我们将从各方面检查每个石油仓库的库存情况和运输单据,以便将信息提供给相关机构用于扩大调查。

"埃克纳特"派苏索伊团队向DSI投诉石油仓库 涉及166份异常石油运输单据

"埃克纳特"派苏索伊团队向DSI投诉石油仓库 涉及166份异常石油运输单据

阿努拉克警中校表示,根据能源业务局对未遵守其公告的第7条石油贸易商的投诉,DSI将接收信息并考虑是否受理为特别案件,因为必须按程序进行。在考虑是否作为特别案件调查时,需根据2026年4月9日特别案件委员会的决议判断是否符合标准。至于是否是从素叻他尼府石油仓库扩大调查的数据,仍需再次核查细节,并将提交给DSI厅长按程序审议。

关于对第7条石油贸易商的处罚,似乎比“伊蒙”团伙的罪名轻。根据今天投诉方的信息,未遵守能源业务局公告的处罚较轻,预计属于第56条第1款结合第30条第1款,最高2年监禁、不超过20万泰铢罚款。

下一步调查程序,DSI将传唤投诉方提及的6家石油仓库作为证人进行询问。但是否与DSI正在调查的8家船东公司有关联,需要先查看能源业务局的细节。今天的信息实际上DSI已有调查案件,需由特别案件管理局审议并按流程移送,再决定由哪个调查组负责。

"埃克纳特"派苏索伊团队向DSI投诉石油仓库 涉及166份异常石油运输单据

然而,关于船舶石油运输单据的重要性,能源业务局的公告明确指出必须填写8项内容,这具有指示性。但要将2026年3月份囤油的责任归咎于某家公司,需要综合多个因素。今天的数据是其中一部分,如果任何人有关联,将按程序处理。目前仍在调查阶段。关于Trillion Petro Trading有限公司(红统府,涉及“谢丢科斯莫”案)的案件,最近已正式受理为特别案件。后续步骤将传唤相关人员作为证人进行询问。

瓦拉南警少校谈到调查8家船东公司的进展,这些公司与素叻他尼海上失踪的6000万升石油有关联,目前只剩2家公司仍在等待约谈,因为这两家公司负责人正在国外。总体而言,已询问的6家船运公司的证词大多涉及季风槽、水文地理等问题,但需进一步核实是否属实。

(编译:Ivy 泰国中文社;审校:Suki;来源:泰国中文社)

原创文章,作者:泰国中文社,如若转载,请注明出处:https://thais.com/news-102387/

(0)
上一篇 1小时前
下一篇 1小时前

相关推荐

发表回复

登录后才能评论
分享本页
返回顶部