龙眼派议员(指人民党)与龙仔厝府及曼谷市的议员共同考察玛哈猜-翁韦环线铁路,听取深红色郊区铁路项目反馈。
2026年5月2日,人民党议员纳塔蓬·素玛诺坦与龙仔厝府及曼谷市的人民党议员团队一同实地考察玛哈猜-翁韦环线铁路,倾听等待该项目明确进展超过十年的民众心声,并指出此行旨在收集信息直接提交给交通部长和泰国国家铁路局(SRT)。民众希望了解该项目是否会实施,以便做好人生规划,而不是反复研究导致预算浪费却毫无进展。纳塔蓬表示,除了未来的基础设施外,人民党议员还发现了亟待解决的紧迫问题:车站缺乏照明,部分站台过高导致上下车困难,列车内也没有安装监控摄像头。
纳鲁蓬·勒帕亚罗(曼谷第27选区议员)代表商贩提问:如果改为高架铁路,是否还能像现在一样运输货物?票价率会对民众收入产生多大影响?关于连接问题,他建议考虑从翁韦环线连接至华南蓬站,以实现轨道交通系统完整衔接,避免多次换乘。
蓬颂拉纳·通利(曼谷第26选区议员)指出,大多数民众尚未知晓将于5月18日举行的第二次听证会信息,因为各车站缺乏充分的宣传告示。他呼吁SRT及项目顾问尽快发布通知。
坦亚通·塔尼瓦塔纳通(曼谷第30选区议员)表示,铁路计划与曼谷市政府的新道路规划(佛统线1)不一致,且土地征收问题缺乏明确方案。
纳帕·吉塔帕南甘达(曼谷第24选区议员)强调,应评估对沿途寺庙和历史遗迹(直至达信大帝纪念碑)的影响。
“我们希望这次研究是最后一次,并请交通部长给民众一个明确的答复。”纳塔蓬最终总结道。
(编译:Jon 泰国中文社;审校:Fang;来源:泰国中文社)
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