“阿努廷”指出世界在变，泰国必须调整，任命“埃格尼”担任陆桥项目研究委员会主席

“阿努廷”透露任命“埃格尼”担任陆桥项目研究委员会主席，指出世界在变，泰国必须调整，强调成本效益和国家利益，不必担心有利于资本家，因为如今几乎没有朋友。

2026年5月4日，泰国总理兼内政部长阿努廷·查恩维拉库就泰自豪党部长之间关于陆桥项目意见不一的问题发表讲话，涉及副总理兼交通部长皮帕·拉查吉卡恩与工业部长瓦拉乌·西尔帕阿查。他表示此事没有问题，只是各自的表述不同。关于陆桥项目，将任命副总理兼财政部长埃格尼·尼蒂塔普拉帕担任该项目研究委员会主席，需考虑所有方面，包括地缘政治、投资回报、物流以及与陆桥项目相关联的事项。

阿努廷表示，如果仅考虑货物运输，可能不划算，但不能只看成本，还要考虑便利性。要全面审视，以实现成本效益，并在90天内完成研究总结，使之符合当前全球背景。过去的研究基于不同的世界局势，但现在情况已经改变，包括能源安全、地缘政治等问题。为了让泰国不受影响或影响最小化，面对任何情况或冲突（这些都是外部因素），泰国必须制定战略，使其能够自力更生，并将影响降至最低。

“陆桥项目不是明天就能实现的，而是一项政策。对于泰自豪党及其支持者来说，这甚至是一个老话题。我们从2019年就开始讨论，在上届政府中，当苏利亚·江龙朗吉担任交通部长时，他也提出了此事，并决心要推动它。因此，这次是工作的延续。” 阿努廷说。

对于尼达民调显示南部民众支持陆桥项目但还不了解细节，阿努廷表示，政府必须宣传其益处，因为无论政府做什么，都必须考虑整体利益和国家利益，这是最重要的。

当被问及南部14个府民众将向当地议员提交反对陆桥项目的联名信时，阿努廷立即回应说，但也有支持者。一切都取决于研究数据、成本效益以及项目的实用性。

总理接着说，还记得曾经说过的话吗？让泰国没有石油但有食物。如今泰国必须开始重视向全球销售食品和食品安全。因此，陆桥项目将使食品运输系统更快地到达目的地。而当时是2019年，还没有人威胁要关闭霍尔木兹海峡或马六甲海峡征收通行费，没有人表现出所有权。但现在这些事情已经发生了。因此，我们必须考虑哪些机制或资源能让我们不必依赖那些不满意就威胁或涨价的人。泰国一直不得不忍气吞声，所以我们必须做出一些改变。

当被问及是否担心陆桥项目会为资本家谋利时，总理表示，先到这里吧。关于“谋利”说得都烦了，却从未见过真正对谁有利。七八年来，从未对谁有利，只有人憎恨，只有让人不满，只有让人生气，因为不偏袒任何群体。如果国家没有利益，那么所谓的“拉帮结派、偏袒亲信”我们已经证明过了，到现在只剩下议员了，外面的朋友已经没有了。

（编译：Ivy 泰国中文社；审校：Suki；来源：泰国中文社）