“萍盖”泰国工业联合会新主席率团会见总理，提出6项方针，推进Made in Thailand、改革中小企业信贷、支持能源、投资物流建设，并建议恢复经济联合委员会以驱动经济。
泰国工业联合会主席萍盖·李伊萨拉努库女士偕同高管，在拜会总理安努庭·查恩维拉库和泰国内政部长于总理府时表示，联合会现有会员逾16，000家，涵盖48个行业和全国76个府级工业联合会，其中90%以上为中小企业，占泰国国内生产总值的约30%，即约5.7万亿泰铢。
联合会推动组织愿景为“泰国工业新篇章：以5-I赋能增长”，以提升泰国工业竞争力并为新全球经济做好准备，包含五大战略：1. 智慧工业——以数字和AI驱动智能工业；2. 创新与创意工业——推动创新和创意工业以增加价值；3. 国际联盟与网络——拓展国际商业合作与网络；4. 工业基础设施改革——提升工业基础设施以增强竞争力；5. 包容与可持续增长——促进均衡、包容且可持续的增长。
@ 提出6项政府经济驱动方针，恢复经济联合委员会合作
此次会议还提出6项重要方针以加快驱动泰国经济：
1. 推动Made in Thailand，利用政府预算刺激泰国经济。联合会副主席卡尼·芒格朗女士建议政府以采购预算作为关键机制刺激经济，推动Made in Thailand产品，并推进目标至2027年实现MiT产品采购不少于40%的2000亿泰铢额度，使政府资金直接流入泰国生产部门，向中小企业分配收入并维持国内就业。同时建议设立“联合会与工业部联合工作组”，以连接政府采购计划与私营产能，推动并提升MiT标准与现代化，加快扩展MiT产品数据库，特别是建材、机械和电气设备，以支持未来政府投资项目。
2. 启动“FTI SME Funding Connect”帮助中小企业渡过融资危机。联合会副主席维拉猜·曼辛通先生表示，建议设立“FTI SME Funding Connect”，作为连接中小企业与适当资金来源的中心，包括信贷、担保、配套资金、风投资金和政府支持项目。同时推动中小企业信贷体系改革，以系统解决融资难问题，帮助泰国中小企业长期复苏并具备竞争力。建议通过7项措施改革中小企业信贷体系：建立“SME信贷”指挥部，使用实时监控仪表盘；要求银行在15天内告知中小企业拒绝信贷理由；提升小企业信贷担保公司至国家信贷担保体系；解锁新型抵押品，如知识产权、软件和技术；建立国家中小企业信用数据库；设立专门处理中小企业不良资产的管理公司；创建“中小企业债务医生”系统，提供深度咨询以协助企业重组和债务解决。
3. 支持清洁能源，开放直接购电协议。联合会副主席蒙坤·恒罗乍纳索蓬先生提议在2026年前开放直接购电协议，使私营部门和工业能够以公平透明的方式直接获取可再生能源。同时制定适当的电网接入规则和费用，以满足工业在面临全球贸易环境措施压力下的清洁能源需求。在生物能源方面，建议推动乙醇成为国家战略燃料，促进生物柴油和可再生燃料在运输领域的使用，以减少能源进口、增加农业附加值并支持绿色经济。此外，建议调整电费结构以适应变化的用电行为，加快投资智能电网和储能系统以增强能源安全，并支持国家长期可再生能源增长。目标是使泰国成为东盟生物能源枢纽和绿色制造基地，在低碳世界中实现有竞争力和可持续的经济增长。
4. 改革法律，减少商业障碍并适应新经济。联合会副主席拉特盖·林西里塔库先生指出，泰国有近1400部法律和法规，以及超过10万项次级法规和2115种许可证，成为商业成本和运营的负担。为此，联合会建议将法律改革列为国家议程，在3年内完成，以支持政府到2028年成为经合组织正式成员的目标。同时设立公私联合工作组，考虑采用有效和适当的工具进行法律改革，以减少过时和重复的法律。此外，建议解除清洁能源限制，简化太阳能电池板安装流程，合并重复许可证，并设立一站式服务中心或采用超级许可证制度为企业提供便利。
5. 加快铁路投资，解决断头路问题，提升泰国物流水平。联合会秘书长帕尼坦·帕瓦罗拉威塔亚先生表示，建议加快铁路系统和物流网络发展，提高铁路运输比例，降低物流成本，并将泰国经济与区域连接。他指出，铁路运输将降低大宗货物运输成本、减少能源消耗和温室气体排放，并提高时效和安全。同时推动解决运输系统断头路问题，以支持多式联运，建议加快新建湄公河铁路桥项目（廊开-万象段），以支持泰-老-中铁路连接。还建议加快建设素攀武里-那空銮-班帕奇铁路线，连接水-铁运输系统；开发连接春蓬府至拉廊港的铁路线，以增强安达曼沿海经济潜力并连接与中国、印度和南亚地区的贸易。同时，建议加快东部特别开发区的水基础设施建设，以支持电动汽车、半导体、智能电子和数据中心等战略产业投资，并推广数字智能物流以提升泰国工业潜力。
6. 推动循环经济，提升工业废物管理。萍盖女士补充说，工业部持续促进和推动工业废物管理升级，与部方共同建议审议工业废物管理法案，使之符合实际运作，推动循环经济和废物终结成果，并应用人工智能于自动废物出厂许可系统。
@ 恢复“经济联合委员会”公私合作机制以解决经济问题
联合会提议恢复中央层面的公私联合经济问题委员会会议，以使政府与私营部门能开诚布公地交流意见，反映实际问题并提出建议。此前该委员会会议仅保留地区形式，自2015年起未再举行中央会议。联合会相信，恢复会议将为政府政策执行提供支持力量。萍盖女士最后表示：“感谢并赞赏总理及各位高管提供本次会面机会，以提出并交换意见，我们将共同推动并克服当前经济形势。” 总理安努庭表示，首先祝贺联合会主席就职，并高兴地看到本届管理层对工业有深入理解，熟悉生产、市场营销和物流体系。他相信在主席的领导下，配合政府支持，将能长期实现经济增长、稳定和农民收入增加。尤其是在中小企业问题上，联合会的提议与政府正在推进的工作高度契合，双方可高效合作，因为政府非常重视中小企业，不仅涉及融资难问题，还包括产品质量和稳定性。在物流方面，政府准备支持3个断头路项目，以提升泰国铁路网络效率，并将泰国经济与区域连接，这与政府正在推进的陆桥项目方向一致。财政部长埃克尼迪·尼提坦帕拉巴特表示，政府致力于持续复苏经济，已实施多项措施，MiT项目也包含在内。需要制定明确并可衡量的框架，并委托联合会与三家私营机构联合委员会协力推动，以实现实际经济循环。在政府采购方面，如PromptBiz系统已准备就绪，以推动切实实施。关于能源转型，政府认为必须立即采取行动，包括补救和恢复措施，并推动碳信用交易。劳工部长朱拉潘·阿莫维瓦特表示，人力资源至关重要，世界正在快速变化，如果法律和泰国人民不能适应，可能落后于时代。政府已有劳动力技能培训预算，但需从产业需求侧出发，与私营部门讨论，共同设计课程内容和技能，以真正符合工业需求。最后，萍盖女士向总理及代表团递交了联合会编制的泰国经济与工业促进建议书，作为政策制定的参考，并推动支持措施，使泰国经济产业可持续增长并具备国际竞争力。
（编译：Cici；审校：Alex；来源：泰国中文社thais.com）
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