当天气变化，夏季即将结束，进入几乎每天都有大雨的雨季时，避免雨季事故需要依靠驾驶技术和车辆准备，尤其是轮胎。问题在于：当遇到雨天湿滑路面时，应该将速度降低多少？根据一般原则，应将速度降低到干燥路面行驶速度的三分之二。适当减速能使轮胎更好地抓地，同时有更多时间应对或避免可能发生的事故。此外，大雨中减速行驶还有助于减少水滑现象，即轮胎在水面上行驶而失去与路面的接触，继而发生打滑。如果速度过快，很难纠正。许多事故都是因为雨天超速造成的。一旦车辆出现水滑现象，驾驶员将无法控制方向。
如果正常行驶时遇到路面有积水导致车辆水滑或打滑，不必惊慌。说起来容易做起来难，因为严重的打滑会让驾驶员惊慌失措，不知所措。切勿猛踩刹车，因为这可能导致车轮迅速抱死，车辆打滑更严重甚至旋转，难以控制。应松开油门，稳住方向盘，让速度平缓下降，逐渐减速，然后再踩刹车。这样可以保持轮胎与路面的抓地力稳定。但如果从一开始下雨时就减速行驶，上述情况就很少发生，因为速度不足以产生水滑现象。在大雨和有积水的路面上，合适的车速不应超过80公里/小时，前提是轮胎状况良好。
当车速降低时，轮胎会重新获得抓地力，从而可以按意愿控制方向。理论上，如果以45公里/小时的速度行驶，部分轮胎仍与路面接触；但如果速度达到90公里/小时或更高，有时轮胎会完全失去抓地力，在通过路面积水时产生水滑或漂浮现象。无论是前驱、后驱还是四驱车，高速行驶在雨中且有积水的路面上，当速度超过轮胎花纹排水能力时，通过积水时车轮就不再与路面接触，而是浮在水面上，随后迅速且剧烈地失去控制，难以恢复到正常行驶轨迹。
在雨天和湿滑路面上驾驶属于高风险情况，因为轮胎与路面的附着力下降超过50%，并且存在发生“水滑”的风险，容易导致失控。
以下是面对湿滑路面时安全驾驶和控制的工程技术技巧：
使用适当的速度：降低速度20-30%。湿滑路面上最安全的速度不应超过80-90公里/小时（或根据能见度更低），以便轮胎有足够时间将水从花纹中排出。如果速度过快，轮胎会浮在水面上，车辆失去抓地力。
与前车保持两倍距离：在干燥路面上，我们可能使用两秒法则，但在湿滑路面上应增加到4-5秒，或保持至少50-100米的距离，因为湿滑路面上的制动距离至少是正常的两倍。
打开前大灯（近光灯），以便其他车辆能清楚看到我们。绝对不要打开危险警示灯行驶，因为这会使后车难以判断距离，并无法使用转向灯指示方向。
方向盘、油门和刹车的控制技巧：稳定且平顺地控制方向盘，双手握住方向盘9点和3点位置，握紧。避免突然或剧烈转动方向盘，因为突然改变方向会使车轮失去侧向抓地力，导致打滑。
平稳踩油门：保持速度恒定，不要猛踩油门导致车轮空转，也不要在弯道中突然松开油门，因为这样会导致车辆重心过度前移，使车尾变轻并引发甩尾。
正确使用刹车（ABS系统）：如果车辆配备ABS（现代车辆的标准配置），在紧急情况下应“踩死刹车并保持”，切勿点刹。电脑系统会自动控制刹车泵以防止车轮抱死，从而仍能转动方向盘避开障碍物。避免在实线、人行横道或铁质井盖上突然刹车，因为这些表面的摩擦力比普通沥青路面低数倍。
车辆失控时的应对方法：如果车辆开始打滑，最重要的是“保持冷静”，并遵循车辆控制的物理原理：
情况1：发生“水滑”现象。症状：方向盘异常轻飘，车辆不响应转向。原因是车速过快，轮胎无法及时排水，浮在水面上。应对方法：不要踩刹车，不要转动方向盘。稳住方向盘使其保持正直，缓慢松开油门，利用水的阻力和发动机制动降低车速。当速度降低到轮胎重新接触路面时，车辆将恢复正常控制。
情况2：转向不足。症状：转动方向盘进入弯道，但车头仍然直行（常见于前驱车或入弯速度过快）。应对方法：松开油门，不要再增加转向角度（因为进一步转向会导致前轮失去更多抓地力）。稍微回正方向盘，使前轮重新获得抓地力，然后逐渐转向。
情况3：转向过度。症状：车尾甩向一侧，车辆有旋转的趋势（常见于后驱车或弯道中重心突然转移）。应对方法：缓慢松开油门（不要急刹车），并向车尾甩出的方向“反打方向盘”。例如，如果车尾向右甩，迅速且平顺地向右打方向，以引导车头回到与道路平行的方向。当车辆开始回正时，立即回正方向盘，以防止车辆向另一侧甩动。
需要避免的事项和注意事项：下雨时关闭巡航控制系统。绝对不要使用自动定速巡航，因为如果车辆发生水滑，计算机系统可能误判车速下降而命令加油，导致车辆立即旋转。避免在最左侧车道行驶，因为该车道通常在路肩上积水，如果一侧车轮高速冲入积水，车辆容易被拉向路肩。观察前车轮胎痕迹：良好的技巧是尽量让车轮沿着前车的行驶轨迹行驶，因为前车已经排除了部分路面上的水，使我们的轮胎能更好地接触路面。
此外，对于载重较大的车辆，如皮卡，应在雨季出行前合理分配载重。轮胎必须处于良好状态，制动系统、雨刮器和照明系统需工作正常。当遇到强风暴雨，路面几乎看不清时，应驶离车道停车，远离路肩，或进入加油站休息，这比停在路肩上更安全。行驶中不要打开远光灯，因为远光灯会使其他车辆感到困惑，尤其是在交叉路口。
下雨时，应与前车保持足够距离，因为雨天路面湿滑，制动距离增加。减速并保持安全距离，可以避免因刹车打滑而追尾前车。保持距离还使你有足够的时间和空间来刹车或躲避前方可能发生的事故。挡风玻璃上颜色深或有金属镀层的太阳膜会使雨天视线变差，尤其是在傍晚下雨时，可能导致因视线不佳而引发事故。不要在前挡风玻璃上贴太阳膜，以确保良好的视野。即使是有质量的太阳膜，也会影响雨天视线。
提醒：在雨中驾驶时要提前做好准备，检查设备，如轮胎、雨刮片、刹车、照明系统、手机电池和紧急电话号码。不要降低轮胎气压，以为能增加抓地力。这样做反而会导致轮胎快速磨损、胎侧温度升高，甚至有爆胎风险。使用适当的速度，提高警惕。不要忘记超速会导致多种事故：制动距离增加，刹车时可能发生打滑。与前车保持比平时更远的距离，正确计算停车距离，考虑湿滑因素。永远遵循安全优先原则。除非必要，避免超车；如果不超车，应给快车让道。熟练且正确地使用刹车，根据情况决定，有助于在雨天避免事故。注意避免将水溅到行人身上，理解和体谅路上的其他使用者。
作者：阿空·莱素万
（编译：Jon ；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）
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