
泰国国家铁路局重新审视“缺失连接”项目,进行现代化改造,解决曼谷市内交通拥堵和铁路道口事故问题,并对所有参与铁路运营的人员进行严格的毒品检测。
副局长兼代理局长XX先生透露了解决火车与公交车相撞事故的措施进展:铁路局准备加快推进铁路系统连接项目(即“缺失连接”),以连接曼谷站(华南蓬)与曼谷阿披瓦中央车站。
这将可持续地解决市区铁路道口问题。目前正在更新原有研究成果,计划在2027-2028年提交预算,重新审查项目细节,预计2028年提交内阁审议,目标在2029年招标建设,并在2034年左右完工并投入运营。
XX先生表示,该项目将通过建设高架路和地下通道,减少市区铁路道口的交通拥堵和事故,特别是佛统府—曼谷线方向,目前仍有8个平交道口,计划建设汽车天桥和行人高架通道。
此外,交通部与曼谷市政府合作,共同调查另外27个高风险道口,制定针对性措施,如在高峰时段增派临时道口管制员,并讨论调整货运和客运列车进入市区的时刻表以确保安全。
XX先生还表示,关于减少或终止南部线和东部线列车进入华南蓬站的消息,承认这引起了许多乘客的担忧,特别是来自那空拍儂府、素攀武里府和南部线路的乘客,他们仍需依赖进入市中心的交通,因为目前基础设施尚不完善。
部分郊区铁路线路还无法改用红色地铁系统,因此无法立即取消开往华南蓬的列车。最近已指示交通与运输政策规划办公室和曼谷大众运输机构共同制定交通衔接计划,设定3个月期限,以找到对公众影响最小的解决方案。
关于事故调查进展,已传唤司机进行进一步询问,并宣布在全泰国范围内严格执行铁路员工毒品和酒精检测措施,涵盖司机、机械师及相关人员。首日检测未发现阳性结果。
一旦发现毒品或酒精超标,将立即停职并处以严厉纪律处分。此外,铁路局正在申请增加2850个职位,以解决因机械师退休导致的劳动力短缺问题,避免现有员工超负荷工作。
关于铁路事故受害者的赔偿措施,铁路局确认将全力照顾死伤者。死者将获得34万泰铢的救助款,包括8万泰铢的丧葬费和26万泰铢的直接继承人补助。伤者将获得保险覆盖医疗费用,并根据伤势额外支付特别救助金:轻伤1万泰铢,重伤2万泰铢,入住ICU者5万泰铢。
(编译:李程;审校:Fang;来源:泰国中文社thais.com)
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