警方传唤“马卡森站站长-空丹站站长”就事发时火车司机和道口值班人员的职责履行情况进行质询。同时在4个地点进行交通管理，逮捕49人，其中5人已罚款，每人2500泰铢。
此前，5月16日15时42分，一列2126次货运列车撞上一辆橙色的206路空调公交车（车牌号12-5641，曼谷），该公交车行驶于Mega Bangna至农业大学（Kasetsart University）线路，事故导致8人死亡、30人受伤，多辆汽车受损。事发地点靠近机场快线马卡森站，阿索-丁登路，马卡森区，拉差贴威区。
随后，46岁的火车司机萨炎蓬、57岁的运行操作员（负责升降道口栏杆、挥旗）乌滕，以及56岁的公交车司机拉披被指控。
目前仍有4名伤者在ICU治疗。失踪者家属已通过DNA确认6具遗体身份，并已全部认领遗体进行宗教仪式，仍有2具遗体待确认。相关部门将增加赔偿。此前已报告警方登上火车模拟事发过程。
5月21日7时，曼谷第一警局警长瓦拉萨警少将、副警长甘蓬警上校、萨卡亚警上校、颂萨警上校、马卡森警署警长乌拉蓬警上校、第一警局调查组组长本措警上校、调查组副组长查育警上校、维塔亚功警上校等指挥官于5月20日晚召开调查组会议，做出如下指示：
5月20日的工作详情如下：
1. 调查组正在进一步核实事故中涉嫌违反交通法规的人员。
2. 调查组已对住院和出院的伤者进行询问。伤者共30人：住院16人，已询问12人，4人在ICU无法询问；出院14人，已询问13人，剩余1人待追踪询问。
3. 5月21日已安排对马卡森站站长和空丹站站长进行询问，了解事发时火车司机和道口值班人员的履职情况。
4. 调查组检查事发时的监控录像，发现3辆汽车和若干摩托车，将核对报案记录。
5. 调查组传唤了2名摩托车司机作为目击证人进行询问。
6. 5月20日14时，警方登车模拟事发过程，记录火车司机和机械师在信号（绿灯、红灯、闪烁灯、道口值班人员挥旗）下的操作流程。
7. 第一警局报告了在铁路道口交叉点进行交通管理的成果：在甘烹碧7路与阿索-丁登路交叉口安装护栏防止车辆违规等待右转，减少缓冲；将甘烹碧7路从4车道减为2车道，强制车辆左转至阿索佩奇路，避免与来自拉玛九路直行车辆交汇，从而减少火车道口处的拥堵。该措施将试行至开学后，再收集数据进行分析。
5月20日交通管理结果：4个地点，逮捕49人，罚款5人，每人2500泰铢，其余44人将依法缴纳罚款。
（编译：Jon ；审校：Alex；来源：泰国中文社thais.com）
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