他威告诫泰国政府：陆桥项目需全面评估，谨防重蹈高铁覆辙

他威告诫政府：陆桥项目需全面考虑，谨防利益集团垄断，恐重蹈高铁覆辙，坚持南部三府毫无获益。

5月29日，在泰国国会下议院会议上，紧急动议审议关于成立特别委员会研究交通基础设施项目——南部经济走廊与泰国湾-安达曼海连接项目（陆桥项目）的五项动议，会议延续5月28日的辩论后进行总结并投票。

上午11时20分，名单制议员兼民族党党魁他威·索颂在辩论中指出，从过往辩论可见，此前已有陆桥项目的研究，但来自不同立场的学者和大学教授均持反对意见，而交通部却赞同交通与运输政策规划办公室的研究结果。

他威希望政府将国会学术办公室的研究数据和建议提交给总理任命的项目研究委员会，其中有三条建议：1. 政府应秉持“慢想快做”理念，不应急于推进项目，否则受益的将是曾通过政府项目获得垄断特许权的利益集团，其中一些人仍在政府中，因此应谨慎分析项目可行性，以防未来问题；2. 政府应总结研究成果，与其他数据进行对比，确保信息充分后再推进；3. 不应将陆桥项目从一开始就定为主要目标，而应首先明确泰国在全球经济格局中的战略定位，以及如何与经济大国连接，而非以建设项目为先。

他威表示，他支持发展，但希望改变对陆桥项目的视角，将其从单纯的航运通道转变为物流产业，并考虑生态环境建设，结合拉廊-春蓬港口及工业园区，与中国-老挝相连。

他威担忧总理任命的研究委员会中全是能发号施令的公务员，而该项目是涉及巨额资金的公共项目，委员会应听取民众意见。他举例过去政府的教训，如泰中高速铁路项目，预算超1700亿泰铢，共14份合同，但施工中与连接三大机场的铁路项目设计重叠，导致至今无法建成；在大城府段，联合国教科文组织发函指出建设覆盖世界遗产地。这些均源于听从政府指令的思维。

他威表示，他试图思考南部三府人民能否从该项目中获益，但发现毫无益处，因为缺乏明确的战略规划。他相信如今民众已经觉醒，不会允许当权者利用影响力和利益来研究该项目。

（编译：李程；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）