人民党府尹团队公布政策，全方位照顾曼谷市民，从出生到终老，强调Baby Box套餐支持孕妇。
5月29日，在人民党未来大厦，人民党举办了“关怀城市的面貌是什么样子？”的座谈会，与市民交流关于开发曼谷的意见。人民党曼谷府尹团队由府尹候选人查瓦特·萨塔旺维集、福利部门负责人瓦洛·特里格恩甘、土木工程部门负责人阿蒙·皮曼马、公共卫生部门负责人派罗特·本西里参猜、经济部门负责人沃拉波·维里亚罗、政府改革顾问彭帕诺·布恩克拉姆以及生活质量顾问德查拉·苏克加姆内德等人出席。
查瓦特表示，曼谷的许多问题是结构性问题，关系到子孙后代，我们不能只考虑4年的选举周期。人民党自愿参与使曼谷更便捷，着眼于未来必须解决的结构性问题，使曼谷成为从出生、衰老、生病到生命终点都能真切感受到关怀的城市。他希望曼谷市政府在每个生命阶段为市民提供便利。
他说，要使曼谷成为关怀人的城市，关键是要改革过时的法律结构，而且关怀不仅仅针对市民，还要包括为曼谷工作的人员。我们要如何让他们有质量、有尊严地工作，而不必依赖地下系统。
查瓦特还表示，我们将开发曼谷的多个区域，使其重新热闹起来，吸引人们前来游玩。曼谷市政府将担任指导者并支持预算。如果需要创建新地标或改善景观，曼谷市政府也可以提供支持。然而，曼谷仍有许多难题，如PM2.5粉尘、交通、垃圾、洪水，这些问题需要通过系统解决，因为最好的解决方案是防患于未然。我们的解决方案不会是头痛医头、脚痛医脚，人民党的曼谷管理团队将以系统化的方式处理问题，解决结构性问题，目标是防止问题发生，而不是问题发生后才解决。
瓦洛表示，简单的曼谷源于团队一致的看法：曼谷和人们的生活都很艰难。很多时候想要简单就必须用钱买。他希望在福利方面提供帮助，不一定要奢华，而是要每个人都能公平、平等地获得的基本福利。目前泰国和曼谷的一个重要问题是新生儿，因为出生率低于死亡率，泰国正在步入老龄化社会。问题不仅在于出生率低，还导致社会和经济问题，因此必须重视新生儿的质量，从出生开始的身体发育是儿童应平等享有的基本权利。但同时，产前护理也让许多母亲担心费用。
瓦洛继续说，因此，人民党府尹团队推出了首个政策Baby Box，作为2000泰铢的套餐，提供给所有孕妇，以提高产前护理质量。此外，还有重要理念是发展儿童发展中心（CDC），使其符合家长的实际困难和需求，通过提高教师和保育员的标准，为教师提供学位，为保育员提供培训证书。周末CDC有空闲空间但使用率低，可以开放为儿童和家长的学习中心。曼谷市政府将为每个CDC提供200万泰铢的预算。
瓦洛还提到，关于卧床患者，目前曼谷有15000名卧床患者。人民党府尹团队认为需要有专门的交通服务车辆来运送卧床患者。目前虽然有金卡权利与泰国健康保障体系相连提供部分服务，但仍不足以满足曼谷市民的需求。团队希望将服务增加3倍，预算约8000万泰铢，以覆盖遗漏的患者，例如需要透析或行动不便的患者。
派罗特表示，健康是最重要的事情。目前使用金卡权利的曼谷市民去看病需要在凌晨5点就去排队等候。更麻烦的是，去看病前必须先去诊所开转诊单，这给民众带来了很多麻烦。如果只解决转诊单问题，问题不会结束。因此，必须以曼谷市政府是地方政府的原则来解决，可以请求泰国健康保障体系作为主办方自行管理曼谷的健康系统。曼谷市政府将作为协调者，联系医院、温馨诊所、公共卫生服务中心，可以调配资源，利用曼谷市政府的预算来补充。
派罗特继续说道，关于紧急危重疾病，UCEP政策是救命政策。中风和急性心肌梗死患者可以得到及时救治，但必须在1小时内送到医院。然而，到达医院之前的过程也很重要。许多人在那段时间失去机会，甚至死亡。建议曼谷市政府可以协调或资助所有128家公立和私立医院，在交通拥堵的情况下，可以使用高级救护车在2-4公里半径内接诊，这将有助于更好地救助危重患者。
沃拉波表示，人民党府尹团队的一项重要政策是提升人们技能，因为人是共同发展城市的关键。一项重要政策是建立20万个再技能培训中心，邀请私营部门参与曼谷市现有的数十所职业培训学校，吸引曼谷的雇主来支持就业并同时提升技能。还有便捷贸易政策，将满足小企业主的期望，他们目前正面临经济低迷。通过收据抽奖政策，向小商店以及从小商店购买商品和服务的市民提供促销抽奖，曼谷市政府每月拨款总计1000万泰铢作为奖品，以刺激小经济。
彭帕诺表示，全国和曼谷的问题是结构性问题，特别是政府改革、善政和腐败问题。如果泰国能解决这两个问题，每年预算可增加4-5千亿泰铢。政府改革是解决官僚机构问题，曼谷市政府有超过75000名公务员，而泰国正进入老龄化社会，政府将面临福利、老年人护理和医疗费用增加的负担。在数字时代，我们可以使用系统来协助工作并减少人员数量。
彭帕诺还说，通过曼谷市政府的政府改革，让曼谷市民减少支出、增加收入的途径是各种许可证的成本，许多事项不需要此类许可证，但许可证之所以存在是因为有回扣。这需要政治意愿来解决。同时，预算使用也必须正确，这需要善政。
德查拉表示，在曼谷现有公共交通基础上延展并使其全面覆盖，是帮助解决PM2.5粉尘问题的重要事项之一，但曼谷仍然缺乏最后一公里的接驳。目前已有10条初步路线，但没有人运营，还有超过30条路线可以补充接驳到主要系统，即轨道交通。人民党府尹团队将推动这些事项实现。
德查拉继续说道，曼谷不仅有人们通行的车辆，还有货物运输、卡车和公交车。必须提高这些车辆的标准，划定控制区域，进入的车辆必须是低排放车辆。要实现这一点，必须划定低排放区。过去曼谷市政府虽已实施，但范围有限，需要延长实施时间，增加激励措施，并更严格地执行法律。
德查拉还说，在建筑和工业领域，曼谷有工厂、建筑工地、混凝土搅拌站。这些必须安装测量设备和闭路电视，以监控粉尘和安全。工业工厂必须测量空气污染物，目前已有新技术可以引入使用，例如配备监测工业污染浓度摄像头的无人机，这将比安装在工厂烟囱上的设备覆盖更广。
（编译：Cici ；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）
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