6月2日上午9时40分，在总理府，交通部副部长西里蓬·昂沙库吉亚特就交通部提交内阁审议的将所有地铁线路运营权移交至泰国大众捷运局（MRT）管理的议程表示，今天该议程可能无法及时审议，因为意见征询尚未全部收回，尚不清楚涉及哪些部门，预计下周可以审议。
当被问及此事的主要内容时，西里蓬表示，是废除旧内阁决议，重新制定票价标准，全程17泰铢起，不超过45泰铢，所有平台统一。原内阁决议由数字政府发展办公室负责后台清算系统，但我们认为财政部正在运营的清算系统，通过使用泰京银行，可能已经准备就绪。已指派财政部负责后台清算，还包括绿线和金线的权利、收入、债务转让给捷运局，以实现单一所有权。
当被问及能否在2027年及时作为送给民众的礼物时，西里蓬说：肯定来得及，因为现在已经推进了相当多。该项目的关键是EMV读卡器，目前尚未安装的是绿线和金线，其他线路都已安装完毕。因此需要为这两条线路额外安装EMV读卡器，以实现单一所有权。
当被问及是否将转让所有地铁线路的所有权时，西里蓬说：转让所有线路，包括红线，以便红线处于捷运局的管辖之下，今后在制定政策时可以统一执行，且首次进站费不得重复收取，只收一次。
当被问及一些线路仍存在特许权问题时，西里蓬表示需要进一步研究，因为某些线路的特许权即将到期，可能不会采用谈判方式，而是采取更直接帮助民众的方式。
（编译：Cici ；审校：Woo；来源：泰国中文社thais.com）
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