对于纯电动汽车（BEV）或100%电动汽车，泰国陆路运输厅厅长颂拉蓬·帕伊通蓬先生牵头提出新法规草案，将车牌底色改为反光蓝色，并自即日起至2026年6月30日在法律系统中公开征求意见。草案一经曝光，社交媒体和电动汽车俱乐部立即炸开了锅，支持和反对的声音各执一词，因为存在不少误解之处。
下面是“法规草案”内容的准确摘要。草案的核心是：运输厅希望将私人BEV的车牌底色改为反光蓝色，字母和数字的大小不变。涵盖四类主要车型：轿车/SUV（黑字）、面包车（蓝字）、电动皮卡（绿字）和电动摩托车（黑字）。这导致很多人误解，运输厅不得不紧急澄清，将其分为三组：
新电动汽车：法律通过后，将直接获得这种反光蓝色车牌。
已注册的老款电动汽车：无需更换新车牌，可终身使用原有白色或拍卖车牌，但运输厅要求车主在一年内联系获取特殊标识贴纸或标志贴到原车牌上。
老款电动汽车车主自愿更换：可以申请更换为新式车牌。
支持方（运输厅及支持者）强调安全性和优惠政策。主要理由是：用颜色清晰区分车牌，有助于紧急救援时识别。当电动汽车发生严重事故或火灾时，救援人员或普通民众能远距离一眼认出这是纯电动车，因为电动汽车有高压电池，灭火方法和救援切割步骤与燃油车完全不同。如果救援人员能快速识别，对伤者和救援人员都更安全。此外，便于未来优惠政策和污染控制：其他机构如高速公路运营商、商场停车场或零排放区可以立即为电动汽车提供特殊待遇（如过路费折扣、专用停车位），无需停车检查后台数据。同时有助于管理PM2.5污染，符合政府绿色交通政策。
反对方包括消费者和车主，他们认为新车牌不美观且造成混淆。车主和网友的反馈集中在审美和使用上。反光蓝色让改装车迷不满，在电动汽车俱乐部引发激烈讨论。有些车主认为反光蓝色看起来很俗气，很难与车身颜色搭配。红色或橙色的车配上反光蓝车牌，整车设计感全无。有人讽刺说，为什么不像欧洲那样只做小边框或小标志，而非要铺满整个蓝色？另外，有人担心新车牌会与其他类型车牌混淆，比如外交车辆的车牌也是蓝色底色，但字是白色且不反光，或者与私人面包车（蓝字白底）混淆。对于老款电动车车主，虽然运输厅说不强制换牌，但要求一年内去领取特殊标识贴纸，这本身就是个负担。
实际情况是，老款电动车白色车牌无需更换，只需在一年内贴上电动车标识贴纸。电动车每年都要续税，顺便去领取贴纸应该不会太麻烦。从工程和安全角度看，救援时切断电源、缺乏设备、不清楚断电位置或没有锂电池灭火化学剂，这些问题似乎比仅改变车牌颜色更棘手。在泰国普及的新能源汽车故乡中国，电动汽车使用绿色车牌，而内燃机汽车（包括普通、混动和插电混动）使用蓝色车牌。真是让人摸不着头脑！
（编译：Jon ；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）
原创文章，作者：Nanthapong S.，如若转载，请注明出处：https://thais.com/news-116819/
