泰国部长确认不会调解沃尔沃案，消费者保护委员会准备代表消费者起诉，并召集13个App全面整顿

6月4日中午12时55分，在泰国总理府，总理府部长素帕玛女士就知名叫车应用司机伤害日本游客事件（发生在阿索区）的最新进展表示，该应用非常受欢迎，因为价格可能低于其他平台。消费者保护委员会认为，消费者的权利是，一旦接单，必须将乘客送到目的地。

此案涉嫌侵犯消费者权益。该平台代表已前往通罗警局与消费者保护委员会代表会面，进行调解。平台方已表示承担责任，支付35000泰铢赔偿金，但仍涉及伤人刑事案件。今天（6月4日）已前往法院就伤人行为提起刑事诉讼。

素帕玛女士表示，消费者保护委员会计划监管各类平台，包括在线购物平台、配送平台和叫车平台。明天（6月5日）将先召集涉事平台单独会谈，6月12日将再召集泰国全国13个平台进行磋商。

然而，伤害日本游客的司机是一名23岁男子，没有公共驾驶执照。因此引发疑问，为何允许其驾驶？必须承认，其可能心智尚不成熟。

“或许是时候重新审视司机筛选、公共驾驶年龄适宜性等问题，因为司机需对乘客生命负责。20岁可持有私人驾照，发生事故只涉及自身；但公共驾照需考虑是否适合对乘客生命负责。”素帕玛女士说。

此外，还需检查公司的合同条款是否公平。对于13个平台，除非不可抗力，否则不得遗弃乘客。还需关注车费公平性。总理一直关心民生，强调要关注民众生计。我们发现13个应用收费差异显著，每程相差数泰铢。这部分需在6月12日的消费者保护委员会会议上重新审视，并将与其他部门合作。

至于如何制定处罚措施，素帕玛女士表示，需整合各部门意见，列出清单：司机违规到何种程度将受何种处罚，平台也需出台相应措施。若屡次违规且疏于管理，将依法处罚。

当被问及如何制定标准价格，因为各应用需竞争价格时，素帕玛女士表示，若对民众不公，需设法降低平台GP（毛利润）或手续费。这部分运营商可能损失利润，但政府必须优先照顾受生活成本困扰的民众。

此外，在明天（6月5日）的消费者保护委员会全体会议上，还将审议多项议题，特别是涉及沃尔沃汽车的500多起案件。会议结束后，将立即代表消费者提起诉讼，不再进行调解，力求为消费者争取最大公正。部分受害者不愿更换电池，而要求退款。

（编译：Cici ；审校：Fang；来源：泰国中文社thais.com）