泰国曼谷市长候选人查差表态支持“一票通”系统，但需讨论特许经营细节

查差表态支持“一票通”但需讨论特许经营条件，称应加快推动这项搁置多届政府的政策

据此前消息，泰国政府准备推行轻轨一票通系统，交通部副部长西里蓬·昂萨库恩吉表示，今日已将此议题提交内阁会议，旨在减轻民众负担。计划设定票价区间为17至45泰铢，并要求曼谷市政府转移其债务和资产，目前仍有两个线路尚未纳入系统，即绿色线和金色线，将由泰国大众捷运局统一管理。

6月17日，在杜西特区瓦奇拉医院前，曼谷市长候选人9号查差·西提潘及其团队“曼谷工作”成员，包括威萨努·萨蓬萨拉、塔维达·卡蒙维查、萨农·旺桑汶（前曼谷副市长）以及蓬蓬·维基色（前曼谷可持续发展专员）等，在索达巷及附近社区竞选。记者就此议题提问。

查差表示：“是否包含换乘？如果能换乘就更好了，但需要讨论细节。我认为票价很重要，原则上票价不应超过收入的10%。”“但目前由于线路有多家所有者，比如绿色线由曼谷市政府所有，换乘到蓝色线会产生新的费用，而蓝色线、黄色线、粉色线的价格结构也不同。如果能统一价格结构，用一张票就能乘坐所有线路，那就太好了，我完全支持政府的这一想法。”
“但这需要讨论，因为涉及现有特许经营合同的条件，比如合同规定票价多少，如果我们要降低票价，谁负责补偿，或者如何解决。不仅是绿色线，蓝色线也有合同规定投资者收费多少。”
“我认为这很好，至少让大家开始思考和讨论，因为曼谷市政府只能管理自己的线路，其他线路主要由政府管理。这是个好主意，应该尽快推进，因为这项政策已经搁置了多届政府。”

（编译：Cici ；审校：Momo；来源：泰国中文社thais.com）