泰国议员质疑政府“陆桥”项目立场，交通部副部长回应仍待研究结果

“莉莎·帕卡蒙”要求政府澄清陆桥项目立场，指出东部经济走廊的经验教训，追问是否仍坚持推进南部经济走廊法案。强调必须以人民利益为重。“桑佩”解释陆桥项目仍在等待研究结果。

2026年6月18日，在泰国下议院会议上，帕卡蒙·努南安小姐，政党名单议员兼人民党发言人，就南部经济走廊（SEC）的明确性提出一般性质询。总理指派交通部副部长桑佩·邦亚玛尼先生回答。帕卡蒙小姐表示，众所周知，陆桥项目将依据名为《南部经济走廊法案》的特例法实施。她今天要问的是该法案的明确性。泰自豪党已在上一届议会提交了两份草案，内容几乎无差异。此外，在推动该项目期间，SEC法案受到批评，法案被剖析，使民众更加了解。

对于SEC法案，涉及一个关键委员会批准该项目，民众已看透必须在该项目实施前通过该法案。她引用新闻，下议院协调委员会（政府党鞭）主席卡威·普里萨南塔库先生在5月7日表示，SEC两份草案自上一届议会提交后，内阁尚未确认退回议会。卡威先生表示，该法案与陆桥项目是两回事，泰自豪党正在审议与支持南部新经济机会相关的新法案，以再次提交议会。

因此她质问，今天政府发展南部的立场究竟如何？是否还会根据卡威的采访提交新SEC法案？该采访有分量，因为卡威是政府党鞭。为何陆桥项目与SEC无关？部长如何安排泰自豪党新南部发展法与本届政府之间的关系？

桑佩先生解释说，此类发展并非新事，与其他地区经济走廊类似。SEC法案必须提交议会批准。对于现行政府政策，内阁已决议交通部联合相关部门，听取民众及所有利益相关方意见，以确定项目推动方案。交通部长披帕·拉吉基拉功先生已将其列为“速赢”政策，并设立由总理主持的陆桥推动研究委员会，在90天内向内阁提出推动方案，截止日期为今年8月3日。

帕卡蒙小姐继续追问，若要明确确认，政府是否不会提交新SEC法案，而是使用旧草案？财政部已研究42天，在90天框架内。桑佩先生能告知民众目前进展吗？是否有机会重新审核某些问题，如长期被质疑的效益问题及自然资源问题？她相信42天已近半程，应有进展。

另一担忧是，她作为议员和南部人，总理在越南亚洲未来论坛上表示准备推进该项目以连接区域贸易和投资。总理在研究委员会仍在研究期间如此表态，她担心是否在给委员会定调？请求副部长解释以消除民众疑虑。

随后，桑佩先生回答：目前，内阁尚未确认将SEC法案提交下议院会议。至于项目是否值得投资，可以讨论，但无法替其回答，必须等待委员会90天研究结果。他和帕卡蒙小姐都知道南部长期缺乏发展。对于不平等问题的担忧，政府已倾听，并借鉴东部经济走廊经验，在SEC法案中增加第9条，规定南部经济走廊各府必须有民众代表加入政策委员会，明确保障私人财产权，并制定公平的征收和补偿规则。

帕卡蒙小姐反驳说，南部从不缺大型项目，但缺持续推动的意愿。她提问是担心项目失败。她今天大致总结了政府和泰自豪党的发展立场。她以同乡身份问部长，是否担心南部家乡会变得像东部经济走廊一样？是否真的总结和吸取了教训？是否担心会像过去差纳工业园区那样遭遇反对？是否担心南部若像东部经济走廊那样发展，将面临东部目前同样的问题？

交通部副部长表示，若问南部发展立场，他与帕卡蒙小姐想法大同小异。若问是否像东部经济走廊，答案是否，因为各地背景不同。 今天陆桥项目，若只从左右看可能不值，但若看作连接南北、建设陆路基础设施、支持从中国南部经泰国到马来西亚的跨境运输，以及连接东西方向，将使项目区域具有巨大发展潜力，成为贸易中心和货物运输枢纽。目前，除陆桥外还有多个南部发展项目，尚处于概念阶段，未实施，需等待研究结果。同时，已实施但未成功的项目也有不少。

最后，帕卡蒙小姐表示，今天双方对南部发展的看法可能不同，但无论何种发展，都应以人民利益为重，以便回到家乡实地工作时，能无愧面对当地民众。

（编译：Jon ；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）