“马利卡”视察玛卡森！检查140莱荒地，宣布“50区公园”议程，将曼谷各地荒地转变为市民的新肺。
2026年6月23日上午10时，曼谷市长候选人14号马利卡·本米丹昆·马哈素前往拉差贴威区玛卡森地区，位于机场快线玛卡森站旁，检查泰国国家铁路局约140莱荒地的现状，目前该地许多部分尚未得到充分利用。
马利卡表示，如果获得市民信任成为曼谷市长，将推动“50区公园”议程成为城市重要任务之一，通过曼谷市政府、政府机构及私营部门合作，租用或申请使用未充分利用的空地，将其改造为公园、森林公园、健康花园、运动场、活动场地及市民身边的绿地。
“曼谷仍有大量荒地，包括铁路局土地、国有土地及私人闲置土地，若创新管理，可转变为社区肺叶，提升生活质量，减少城市热岛效应，并立即为市民创造运动空间。所有土地曼谷可以像私营部门承包租赁一样租用，但本议程将由曼谷市政府租用各地块用于公共利益。”
14号候选人指出，曼谷人均绿地面积低于全球许多主要城市，因此必须加快增加公共空间，使每个区都能平等享受。
对于泰国国家铁路局，它是全国拥有土地最多的机构之一，全国土地约246,880莱，其中主要运营和车站用地约201,868莱，可开发或利用的土地约45,012莱。具有商业潜力并可进一步开发的面积超过33,761莱，分布在全国多个府。
马利卡表示，这些土地部分可用于社会和环境用途，同时兼顾经济发展，尤其是城市区域市民需要就近的公园和休闲空间。
该政策将推广至曼谷全部50个区，作为“绿色城市近在咫尺，每个社区步行可达”理念的示范，目标是在头6个月内调查所有政府机构的闲置土地，并建立曼谷中央绿地数据库，供市民透明跟踪进展。
“每一平方米的荒地，都必须为市民创造价值。曼谷必须增加肺叶，而不是增加混凝土。”马利卡说道。
曼谷已知的大型地块包括玛卡森地区约497莱，其中约150莱属于高速铁路连接三机场项目；邦苏地区约2,325莱，是铁路局在曼谷最大的开发地块；帕凤裕庭地区超过2,000莱；邦苏-克隆丹（RCA）沿线及其他商业地块，仍在规划中，有数百莱。
因此，如果仅利用曼谷具有开发潜力的大型地块，铁路局土地总面积将不低于5,000-6,000莱，还有大量沿铁路线分布的小地块，其中部分仍是荒地或未充分利用。
（编译：Jon ；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）
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