上议员批评理由薄弱，政府急于推动陆桥项目，预约质问“披帕”在5月11日的参议院会议上作答

上议员批评理由薄弱，政府急于推动陆桥项目，担心将泰国拖入战略冲突风险区，预约质问“披帕”在5月11日的参议院会议上作答

5月4日，2569年，上议员纳勒塞·帕恰功就向参议院提交动议要求政府重新审议陆桥项目一事表示，这是多位上议员关心的问题，他们准备收集信息进行辩论。政府给出的理由，如战争风险导致航运通道关闭，或马六甲海峡船只数量增加需要备用路线，这些理由过于薄弱，不够有力。在战争时期，所有航运通道和相关路线都有可能被关闭。如果陆桥项目不能在大国之间取得平衡，泰国将陷入战略冲突，路线也有可能被关闭。那么，急于推动该项目的理由是什么？为何要仓促推进？最初说是为了扩大国家经济增长，最近又说是应对海峡风险。

纳勒塞表示，交通与运输政策规划办公室（OTP）关于陆桥项目的报告信息不完整，没有说明经济可行性计算数据的来源。声称会有大量船只使用陆桥路线，但不知真假，这与朱拉隆功大学的报告相矛盾。朱拉隆功大学的报告指出，陆桥模式存在风险细节，需要多次装卸货物，导致运输成本增加，从而使船只不会使用该服务。这些漏洞可能不仅仅是风险点，而是项目的致命弱点。那么，为什么要急于推动呢？因为投资价值、当地环境影响等问题仍然存在。据悉，政府正急于在今年内完成南部经济走廊（SEC）法案，以加快陆桥项目。因为如果各种委员会成立，将有助于废止各种法律程序，削弱监督机制。

纳勒塞表示，在5月11日，他已提交质询，要求副总理兼交通部长披帕·拉差吉巴甘在参议院会议上回答关于项目仓促推动的问题。如果披帕先生确信这是一个好项目且投资值得，请勇敢地来参议院回答。因为所得与所失无法相比，如果项目失败，承担后果的是民众和当地受影响的居民。

（编译：张悦 泰国中文社；审校：Fang；来源：泰国中文社）