“皮帕特”暂停跟踪陆桥项目，要求等待“埃卡尼蒂”的研究结果后再决定推进，并赔偿失去生计的民众，相信现代技术能减少施工对环境的影响。
2026年5月5日，副总理兼交通部长皮帕特·拉查基普拉卡恩在总理委托副总理兼财政部长埃卡尼蒂·尼蒂坦普拉帕研究新陆桥项目的效益和影响后表示，总理给了埃卡尼蒂90天时间进行审查，以确定该项目是否值得推进。这是一次全新的研究，包括环境影响和泰国将获得的利益。他澄清说，该项目不仅包括铁路系统，还包括道路和用于运输天然气或石油的管道。因此，他要求等待明确的研究结果。
当被问及如何向反对该项目的人解释时，皮帕特确认必须根据研究结果解释利弊，尤其是对春蓬府和拉廊府的民众或当地居民，他们应有权在自己的土地上谋生，或为失去机会的民众保留职业，例如传统渔业，以补偿他们失去的权利，或寻找替代职业。
至于本月末将在总理府阻止反对该项目抗议团体的问题，皮帕特确认无法阻止，因为抗议是人民的权利。但政府必须解释和澄清国家和人民将获得的利益，并强调要等待研究结果，看该项目是否利大于弊。如果他自己先发表意见，可能会对错参半。
对于反对者是当地居民还是外来者，皮帕特承认不清楚，但他预计两者都有。他承认反对者担心该项目会破坏环境，但现代技术可以通过钻山隧道来减少对环境的影响。
当记者追问该项目是否会像“克拉地峡”项目一样夭折时，皮帕特强调必须等待埃卡尼蒂的研究结果。但作为交通部长，任何有助于国家经济复苏的事情都需要考虑。至于该项目为何如此庞大却未被纳入政府政策，皮帕特表示，这是自豪泰党自2019年以来的政策。总理已说明这是旧政策，是自豪泰党从2019年开始用于竞选的旗舰政策。当自豪泰党重新掌管交通部时，便将其作为继续管理的方向。
（编译：Cici 泰国中文社；审校：Alex；来源：泰国中文社）
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