泰国交通部重启“橡胶护栏”政策，下令公路局和乡村公路局加快标准测试，希望于2027年实际使用，研究显示可减少40%的伤害，拯救道路使用者生命，同时支撑橡胶价格和基层经济。
泰国副总理兼交通部长皮帕·拉查吉巴干先生在主持推动提升全国交通网络安全的政策会议后表示，该政策与保护基层经济稳定，特别是橡胶农群体的利益相结合。他计划推动将橡胶产品创新和研究成果纳入标准测试系统，以便在道路上实际使用，建立预防和减少交通事故损失的新标准。
本次重新推动该政策的原因是对道路使用者的安全担忧。他看到了天然橡胶创新的潜力，宋卡王子大学等顶尖机构的研究已明确证实其能切实提升安全性能，例如橡胶覆盖混凝土护栏、橡胶护栏、天然橡胶导向柱以及橡胶包裹钢护栏等。这些产品在吸收冲击力方面性能突出，可提高25-45%，减少35-40%的伤害严重程度，并且对摩托车驾驶员友好，有助于有效减少路边事故死亡人数。
皮帕先生进一步表示，因此建议公路局和乡村公路局整合合作，将这些橡胶创新产品纳入实际使用区的标准测试流程，评估其成本和效益，以符合最高交通工程标准，然后推广安装至全国各地的风险点，并考虑开发其他产品，如橡胶减速带或防滑橡胶板，以覆盖所有使用场景，争取在2027年实现。
如果公路局和乡村公路局能够成功进行标准测试并推广至广泛应用，将为国内橡胶创造巨大需求，直接利好橡胶价格，提升泰国橡胶加工农业机构网络的生活质量，特别是已投资机械设备的29家橡胶合作社，使其能够继续发展。
（编译：李程 泰国中文社；审校：Woo；来源：泰国中文社）
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