泰国与孟加拉国加速自贸协定谈判，连接东盟与孟加拉湾经济

泰国与孟加拉国加速推动自贸协定，作为连接东盟与孟加拉湾经济的重要机制，扩大新贸易与投资。政府、私营部门、国际组织代表一致同意提升经济合作水平。

5月12日，国际贸易与发展研究所（ITD）与联合国亚太经社会（ESCAP）及孟加拉国驻泰国大使馆联合举办了题为“加强孟加拉国与泰国经济接触：未来自贸协定的挑战、机遇与前进之路”的会议，地点在联合国会议中心。

会议旨在交流贸易、投资及经济合作发展方面的观点，来自政府、私营部门、学术界及国际组织的代表踊跃参加。

此次会议体现了ITD作为泰国国际贸易学术机构的作用，充当区域经济合作的中心平台，支持知识发展、贸易投资政策及国际经济协定谈判，以增强泰国在全球的竞争力。

在开幕致辞中，ESCAP执行秘书长阿尔米达·萨尔西娅·阿里斯贾巴纳女士表示，ESCAP重视贸易与投资便利化及学术支持，帮助两国企业更有效地利用自贸协定，特别是协调国际贸易规则和标准。

孟加拉国驻泰国大使费亚兹·穆尔希德·卡齐先生及孟加拉国商务部附加秘书阿卜杜勒·拉希姆·汗先生指出，孟加拉国正为2029年脱离最不发达国家（LDC）行列做准备，因此加快与贸易伙伴的自贸协定网络建设，以维持长期经济竞争力。泰国被视为重要伙伴，在贸易、投资及现代服务（如医疗旅游、消费品和健康服务）方面具有合作潜力。

ITD主任素帕吉·乍伦古先生表示，泰孟合作不仅限于贸易，还涵盖供应链连接、基础设施发展及为南亚和东南亚地区创造新经济机会。ITD将持续支持知识交流及贸易投资能力建设。

会议认为，泰孟经济合作呈持续增长趋势，尤其是推动自贸协定将成为提升贸易、投资及南亚与东南亚物流连接的关键机制，并增强孟加拉湾作为全球经济新中心的角色。

泰国商务部国际贸易谈判厅副厅长乌玛蓬·富特拉库女士表示，2025年泰孟贸易额约为10亿美元。尽管两国贸易不平衡，但呈持续增长趋势。泰国出口工业原材料，同时从孟加拉国进口纺织品和海鲜。

当孟加拉国脱离LDC后，将不再享受DFQF关税优惠，这成为双方加快自贸协定可行性研究的重要动力。目前正处于探索性讨论阶段，以制定谈判框架，为2026年签署自贸协定铺路。

ESCAP重申愿意提供学术支持、政策分析及贸易投资便利化，帮助两国企业充分利用自贸协定，涵盖货物贸易、服务贸易、投资及区域供应链连接。

孟加拉国代表表示，脱离LDC是该国经济结构和全球竞争力的重要转折点，因此加快与主要贸易伙伴的自贸协定谈判。最近已与阿联酋签署自贸协定，并对与泰国签署自贸协定表现出兴趣，以创造长期共同经济机会。

孟加拉国还将泰国视为“向东看”政策下的重要伙伴，是连接东盟市场的门户。泰国的优势在于石化、先进工业、公共卫生系统和健康服务业务，与孟加拉国的生产潜力、劳动力和庞大消费基础相得益彰。

另一个重要议题是，泰国目前给予孟加拉国作为LDC的DFQF关税优惠，但孟加拉国脱离后该优惠将终止，这促使双方加快自贸协定研究，以维持未来贸易竞争力。

在谈判进展方面，两国自2024年起已签署联合意向声明，目前处于探索性讨论阶段，以制定范围文件，确定谈判框架和关键议题，包括货物贸易、服务贸易、投资、原产地规则、贸易便利化和知识产权保护，为未来签署自贸协定铺路。

ESCAP及孟加拉国学术机构的专家还介绍了研究结果，指出若两国充分利用自贸协定并促进泰国对孟加拉国的投资，根据GTAP模型，孟加拉国GDP将增长约0.07%。若采取切实的贸易投资便利化措施，根据TINA评估，两国经济活动的价值可能增长超过40%。

在投资法规方面，尽管两国合作潜力巨大，但仍存在一些限制，如数据法规、知识产权保护、外资持股比例限制及技术工人流动法律。专家建议在潜力领域逐步开放，同时进行国内法规改革。

此外，还提出了“解锁孟加拉湾：泰孟贸易三级自贸协定战略”的概念，分为三级：双边层面解决关税障碍，区域层面通过BIMSTEC框架推动“曼谷愿景2030”，多边层面通过RCEP框架为孟加拉国脱离LDC做准备并可持续连接全球价值链。

物流和基础设施议题受到高度关注，特别是泰国拉廊港与孟加拉国吉大港的连接概念，以及泰国的陆桥项目，被视为降低运输成本、提高货物分销效率及增强孟加拉湾贸易潜力的重要机遇。

在投资方面，泰国是孟加拉国的重要投资者之一，投资形式主要为纺织、渔业、基础设施和消费品领域的合资企业。私营部门还看到了电动汽车、能源、信息技术和医疗服务领域的新机遇。

ESCAP认为，特惠贸易协定/自贸协定将通过明确的法规和更有利于商业运营的环境，为投资者创造“可预测性”。

会议一致认为，泰孟之间没有妨碍谈判的敏感问题，且经济潜力在多方面互补，因此现在是加快自贸协定准备的适当时机，以切实可持续地提升经济、贸易、投资和区域连接合作。

（编译：李程；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）