泰国1万亿地峡项目仅花6800万可行性研究？萨马特警示风险

泰国1万亿地峡项目仅花6800万可行性研究？萨马特警示风险

2026年5月13日，曼谷前副市长、民主党前副主席萨马特·拉差蓬西在社交媒体发文指出，泰国拉廊-春蓬地峡项目（俗称“陆桥”）总投资约1万亿泰铢，但政府仅投入6800万泰铢进行可行性研究，仅占项目总额的0.007%。

这一极低的研究预算引发质疑：对于可能改变国家经济格局的超级工程，如此有限的研究数据是否足以支撑决策？

一般而言，规模约1000亿泰铢的项目，可行性研究及环评预算通常为1-2亿泰铢（约占1%-2%）。即使项目规模增大，研究预算比例也会降低，但1万亿泰铢的项目研究费用应在0.05%-0.1%之间，即5-10亿泰铢，而非仅6800万泰铢。

研究费用过低可能导致分析不充分。例如，环境影响评估仅覆盖港口周边5公里范围，而实际影响可能远大于此；货运量预测仅考虑集装箱货物，未涵盖液体货物（如原油、成品油、化学品、LNG、LPG）、散货（如煤炭、铁矿石、水泥、谷物、化肥、糖）及一般货物（如汽车、钢筋、木材、机械和超大件货物）。

此前，迪拜世界公司曾于2008年表示兴趣，并为研究提供2亿泰铢无偿资助，当时项目估值5000亿泰铢，研究费用占比0.04%，仍高于当前泰国政府的0.007%。而且，迪拜世界的研究主要聚焦财务回报，范围更窄却花费更多。

萨马特进一步质疑：若项目真如最新研究显示财务内部收益率高达11.8%，为何不公开荷兰皇家哈斯康宁公司的完整报告？17年前同一家公司曾认为项目不足以吸引船舶改道马六甲海峡，如今态度转变的原因何在？

（编译：Cici ；审校：Fang；来源：泰国中文社thais.com）