泰国曼谷市长下令检讨阿索-丁登铁路道口安全，拟升级全线铁路与地下通道

曼谷市长下令检讨阿索-丁登铁路道口安全，拟制定长期计划，升级曼谷全线铁路与地下通道，防止悲剧重演

日期：2026年5月18日，曼谷市长差察·斯提潘就一列货运列车与206路公交车（邦纳-邦肯）在阿索-丁登铁路道口（靠近玛卡森火车站和玛卡森机场快线，拉差贴威区）相撞的事故透露最新进展。他表示已下令曼谷交通与运输局加快审查该路口的安全措施，特别是检查各类交通标志的有效性，如黄色网格线。事故地点极为复杂，因有平行道路，车辆需穿行至对面，并突然从左侧车道变换至右侧。曼谷市政府需与多个部门协调，包括负责执法的警方以及泰国国家铁路局，以改善路面和交通信号灯。发现部分地点虽已安装信号灯，但可能尚未完全启用。

他已下令交通与运输局审查曼谷所有铁路道口的交通风险，检查交通标志效果，尤其是该事故发生地，因平行道路导致车辆频繁变道。需与警方和铁路局协调路面和信号灯问题，部分信号灯已安装但未启用。长期规划方面，过去曾考虑类似威帕瓦迪兰实路的高架铁路项目，该项目已成功减少道口；或考虑建设地下通道，但需考虑坡度问题，因靠近碧武里路。此事需与执法机构及相关方共同商议，以符合政府减少事故的政策。

差察表示，在交通执法方面，曼谷将重点进行宣传和向市民提供建议。尽管执法权主要由警方负责，但需共同制定指导方针以最大程度确保安全。过去曾考虑物理改造方案，如像朗瓦他那-乐四区那样抬高铁路以减少道口，或挖掘地下通道。但修建地下通道时需注意坡度不要影响连续的碧武里路口。曼谷市政府将重新考虑铁路道口管理计划，防止悲剧重演。

（编译：Jon ；审校：Ken；来源：泰国中文社thais.com）