副总理兼交通部长“披帕”及交通部助理部长“西里蓬”紧急声明！下令对曼谷Makkasan火车撞公交车事故受害者进行最高200万泰铢赔偿，追究刑事和纪律责任，并出台措施解决曼谷各地道口问题，限3个月内提交方案。
5月18日下午5点，泰国副总理兼交通部长披帕·拉查吉巴干，及交通部助理部长西里蓬·昂萨库吉拉，联合召开新闻发布会，就上周六曼谷Makkasan铁路道口火车撞上曼谷大众运输局公交车事故进行说明。事故造成8人死亡、30人受伤。
一同出席的还有交通部常务次长查亚提·普罗姆森，泰国国家铁路局代理局长阿南·波尼姆登，曼谷大众运输局局长基蒂卡·乔姆杜安·贾鲁沃拉蓬库，以及交通与运输政策规划办公室（OTP）主任吉拉罗·苏克拉拉。披帕代表政府和交通部向遇难者家属和伤者致以深切哀悼，并公布了赔偿措施及安全升级方案，以防止悲剧重演。
交通部就赔偿、起诉及长短解决方案作出以下说明：
1. 遇难者和伤者赔偿措施
交通部整合相关部门，提供全面赔偿。遇难者：初步赔偿合计2,090,000泰铢/人（含额外补助）。曼谷大众运输局：支付合计1,750,000泰铢（含保险/交强险150万泰铢，7日内支付；合作伙伴捐款5万泰铢；承担全部丧葬费用）。泰国国家铁路局：支付合计340,000泰铢（初步援助和丧葬费8万泰铢，继承人确认后追加26万泰铢）。额外补助：从权利与自由保护部获得30万泰铢。伤者：曼谷大众运输局承担实际医疗费用8万至100万泰铢（超出部分由该局全额补足），并提供合作伙伴捐款3万泰铢及事故基金2万泰铢。泰国国家铁路局：提供初步援助5,000泰铢，并根据伤情追加最高5万泰铢（如住ICU）。曼谷大众运输局还负责第三方财产损失（如周边汽车/摩托车），并派团队每日前往医院进行心理辅导直至出院。总理已指示从铁路运输司及总理府公共灾害救助基金中拨出专款，予以特别援助。
西里蓬表示，交通部不会包庇肇事者，分三部分处理：1. 刑事：警方依法严办，泰国国家铁路局将起诉火车司机过失致人死亡；2. 纪律：泰国国家铁路局和曼谷大众运输局将成立各级调查委员会，如发现上级疏忽，将立即停职并给予纪律处分；3. 根据披帕4月20日政策，提升安全标准（铁路法），推行航空级标准，取消抽检，改为100%毒品检测。所有公共车辆司机（泰国国家铁路局、曼谷大众运输局、长途客运公司）每天上岗前必须接受酒精检测，无一例外。目前北部和东北线铁路道口（8处）已通过红色线高架工程解决，仅剩东线（16处）和西/南线（3处）待建缺失路段。交通部推出两维度解决方案：维度一：客运列车。紧急：实施“栏杆不放下，列车不启动”的铁律，并与交通灯同步，呼吁民众在黄线后停车。中期：调整计划，不让长途/郊区列车进入曼谷市中心。西线和南线列车停靠“Taling Chan站”（换乘红色线），东线停靠“Lat Krabang站”（换乘机场快线），或由曼谷大众运输局安排接驳车进入市中心。政府将使用统一票务系统，确保票价不涨，以帮助弱势群体。长期：加快高架铁路缺失路段（Phaya Thai - Yommarat - Bang Sue Grand Station）建设，使Bang Sue Grand Station成为主要终点站，并“关闭Hua Lamphong站”。维度二：货运列车。紧急：已下令暂停货运列车进入市区（每日减少10列），改在周边车站（ICD Lat Krabang、Ban Phachi、Nakhon Pathom）换装，改用小型货车运输。油罐列车禁止进入曼谷；其他必需进城的货运列车仅允许夜间运行，同时在地面道口启用栏杆系统。长期：开发第三环路（MR10）按MR-Map规划，使货车绕城通行，并在郊区建设多式联运中心（公路和水路）。
披帕最后表示：“我已命令泰国国家铁路局立即落实紧急措施，并在3个月内研究完善各项方案及应对措施，每月向我汇报进展，以确保按计划推进，并向民众保证此类损失事件不再发生。”
（编译：Jon ；审校：Fang；来源：泰国中文社thais.com）
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