泰国上议院紧急讨论火车撞公交车事故，要求交通部长承担责任，批评其敷衍了事，禁止火车进入曼谷市内，将困难转嫁给民众。
2026年5月19日上午10点30分，上议院副主席汶松·诺颂蓬主持上议院会议，审议由上议院议员武提查·甘拉亚纳密和伍提蓬·蓬素万提出的紧急动议，讨论5月16日发生在阿索-丁登路口铁路道口的火车撞公交车事故，要求政府采取措施解决。
武提查表示，令人惊讶的是，事故发生时铁路工作人员已发出停车信号，但火车仍继续行驶，缺乏协调。如果各方都遵守规定，这样的事故就不会发生。他质问政府是否严格执行了相关法律，包括交通法、汽车法和铁路法。
伍提蓬指出，应要求泰国国家铁路局局长向民众道歉，因为事故造成8人死亡、32人受伤、10辆车受损。不应只追究小人物责任，大人物也需承担责任。严重问题在于，火车司机体内检出毒品，无线电呼叫两次无人应答。应在上任前进行毒品检测，议员和上议员也应接受检查，查出吸毒者一律开除。
上议院议员楠塔娜·楠塔瓦罗帕表示，表面上社会可能指责泰国人缺乏纪律，但根本问题在于政府。在日本或欧洲国家，发生类似事故后交通部长会宣布辞职，但在泰国却总是归咎于民众。无论损失多大，都没有部长、常务次长或厅长承担责任。有人提议在阿索路口下方挖隧道，却不知地下已有地铁，再挖就会挖到地狱。还有人建议火车停在曼谷郊区，让乘客换乘公交车和地铁，再换摩托车，这不是陆桥计划。政府应重新思考，投资解决铁路与公路平交道口问题，不要只说不做，以免再次发生类似悲剧。
上议院议员蓬猜·威塔莱潘表示，这起悲剧被国际媒体报道，质疑泰国基础设施落后、缺乏基本安全。对于禁止火车进入曼谷市区的提议，他强烈反对，认为这是亡羊补牢，将负担转嫁给每天乘坐火车进曼谷工作的4万民众。政府不应以敷衍态度解决问题，而应利用8条生命的代价，建立真正能保护民众的工程安全屏障。
在上议员充分讨论后，上议院会议通过表决，将意见和建议提交政府审议。
（编译：Jon ；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）
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