5月29日，在泰国国会下议院会议上，由议长索蓬·萨兰主持，审议了关于成立特别委员会研究南部经济走廊基础设施项目的紧急动议。此前，议员们已进行辩论，此次会议为投票前的总结。
随后，沙敦府下议院议员、泰自豪党成员佩拉帕特·拉查吉帕卡在总结中表示，陆地桥项目并非万能药，而是泰国十年来最好的新出路。它可创造超过28万个就业岗位，使GDP每年增长1.5%，吸引私人投资以保护民众税收，并提升泰国成为东盟航运和物流枢纽。此外，还能缩短全球航运时间3-4天。未来，从中国南部到拉廊港的货物运输时间可减少约14天，为中国经济提供重要选择。
佩拉帕特指出，这种机会难得，泰国一直拥有但从未认真利用。在安全方面，中东冲突影响油价和生活成本，但许多人不知道，马六甲海峡每日运输2320万桶石油，远超霍尔木兹海峡的2000万桶。一旦发生危机或封锁，影响将比以往任何危机都严重。政府的职责是让泰国做好准备，避免出口受影响，并增强泰国在东南亚的议价能力。因此，陆地桥不仅是经济项目，更是国家安全战略。
在环境方面，陆地桥将以绿色港口、智能物流和清洁能源为核心，采用隧道等设计保护生态，目标是在经济与环境之间取得平衡。
佩拉帕特强调：“陆地桥不是南部人民的项目，而是全体泰国人经济未来。最危险的是什么都不做。我不希望20年后子孙们问：为什么我们在有机会的时候放走了它？今天的核心问题不是做不做，而是如何让陆地桥成功并最大惠及所有泰国人民。”
最终，由于意见分歧，会议投票决定将动议提交内阁审议。结果以266票赞成、174票反对、3票弃权通过。
（编译：Cici ；审校：Alex；来源：泰国中文社thais.com）
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