5月29日上午10时55分，在泰国国会，下议院会议主席索蓬主持会议，审议5项紧急动议，要求成立特别委员会研究南部经济走廊交通基础设施项目（陆桥）。继5月28日议员发言结束后，会议进入总结阶段准备投票。
人民党党魁、名单制议员纳塔蓬总结说，审议和沟通必须全面，不能只问是否建陆桥或制定南部经济走廊法，关键问题是南部可持续发展战略应如何。5月28日多位议员发表了意见，比如泰自豪党春蓬府议员多次质疑交通部。纳塔蓬质问总理，在决定该项目前是否充分听取了同僚意见。
纳塔蓬认为审议动议只是决定是否设立委员会，并非决定是否建陆桥。既然各党都有疑问，没有理由否决动议，除非政府想一意孤行。
纳塔蓬说议员们反映，经济社会发展不能只看GDP数据。他希望大家退一步思考：是把南部14府视为全球商品和供应链通道，还是视为泰国人的家园。他听到政府方面议员多持第一种观点，认为马六甲海峡是机会。但这等于把南部当作满足外部需求的通道，而非服务本地民众。
纳塔蓬表示，人民党认为南部14府是每个泰国人的家园，南部人应在故乡拥有更好机会和未来。要精准投资和正确发展战略，需从根源入手。南部农民约一半从事渔业和农业，却缺乏土地权，没有地契；生活质量低于其他地区，自来水覆盖率全国最低；旅游业集中，南部14府还面临气候变化前沿。政府如何为他们解决这些问题？
纳塔蓬指出，尽管南部是粮食安全和农业主力区，但11府存在儿童体重不足问题。过去30年，南部与其他地区的差距越来越大。他走访南部时，老人们反映，与二三十年前相比，现在南部人的尊严、生活方式和安全感都不如从前。
纳塔蓬说，南部自然资源丰富、生物多样性高，但农民收入逐年下降。为什么南部经济越发展，不平等越严重？原因是南部经济结构脆弱，缺乏内生动力。
他质疑：陆桥是会增加还是破坏农民的土地安全？南部旅游集中在5府，政府是否应规划生态旅游、健康旅游路线分散到次级城市和社区？陆桥能带来这些吗，还是会破坏红树林、自然资源和旅游经济？陆桥的投资会分散到社区还是只集中于资本集团？
纳塔蓬提出，比陆桥或南部经济走廊更好的发展战略是南部生物经济走廊，即利用南部已有的文化资源、生物多样性为基础发展经济。该框架无需出台新法律、集中权力或豁免法律。五大支柱为：土地安全、高附加值生态农业、创意经济、健康与生态旅游、以及改善民生的公共服务（如饮用水、优质教育、医疗系统）。初步测算，投资5000亿泰铢可带来每年4%的GDP增长，减少30%债务，提高收入。因此，他请求国会成立委员会研究该内容。
（编译：Cici ；审校：Fang；来源：泰国中文社thais.com）
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