泰国查察提议曼谷排水政策：暴雨暴露待解决问题

泰国查察提议曼谷排水政策：暴雨暴露待解决问题，计划将管道容量从60毫米扩至80毫米，增加排水口，并根据需要进行疏浚以节省预算。

2026年6月2日，记者报道称，曼谷市长候选人查察·西提潘（9号）与前曼谷副市长维萨努·萨普颂蓬在Central Rama 9选区拉票时受访，谈及曼谷近期暴雨导致积水的问题。5月31日，巴吞旺区短时间内降雨量约90毫米。

查察指出，此次积水的主要原因之一是天气现象为“雨弹”，巴吞旺区等内城区短时间内降雨高达约90毫米，远超许多原有管道约60毫米的承载能力。

此外，地形因素也起到重要作用。主要积水点位于班塔通路与帕亚泰路交汇处，该区域正在建设橙色线轻轨。这一事件表明曼谷仍有需修复的小型风险点，包括管道瓶颈、路面进水口以及格栅前的垃圾堵塞。部分地区可能需要考虑扩大管道。

“许多原有管道只能承受约60毫米的降雨，但在新改造点，我们试图将能力提升至约80毫米。”查察表示。

维萨努·萨普颂蓬表示，解决积水问题需要系统考虑，不仅仅是扩大管道，还需关注路面进水口、增加进水通道、管道疏浚、格栅垃圾清理以及修复反复出现问题的瓶颈点。

查察补充说，仅扩大管道是不够的，如果路面进水口不足，水流仍会缓慢。因此需要增加进水点或路侧排水口，使水更快从路面排入管道。过去4年，曼谷已疏浚超过15000公里的管道，而目前曼谷有约6900公里排水管道，较最初的约6400公里有所增加。

疏浚需根据不同区域的需要而定，并非所有管道每年都同样疏浚。人口密集区、商店区或油脂和垃圾积累多的区域，如Din Daeng和Huai Khwang，可能需要每年疏浚2-3次，而其他非密集区域则不必频繁疏浚，以合理使用预算。

“我认为此次事件是一个重要教训，让我们看到城市排水系统的弱点，需要持续改进，包括在必要点扩大管道、增加进水口、按风险区域疏浚以及管理格栅垃圾，以便曼谷未来更好地应对暴雨。”查察最后表示。

（编译：Jon ；审校：Fang；来源：泰国中文社thais.com）