泰国公路局解释称，关闭耗资849万泰铢的普罗多交叉口地下通道引发当地居民不满，导致交通严重拥堵，且未提前通知。局方表示，此举是为了防止事故发生，因降雨导致隧道积水5厘米，并非此前传闻的齐膝深或50厘米。
6月12日消息，11日傍晚，普罗多交叉口地下通道关闭，导致2号国道及周边道路拥堵数公里，车辆排起长龙，引发司机不满和批评，质疑为何未提前公告提醒出行规划。
对此，泰国公路局桥梁建设处工程师、普罗多交叉口地下通道建设项目助理工程师阿提·因特拉表示，目前正在进行系统测试和临时启用，因此可能存在一些问题。昨晚降雨较大，导致路面积水约5厘米，并非齐膝深或50厘米。出于安全考虑，关闭了地下通道，合同将于8月22日到期。
阿提先生说：“我们确认可以全面启用。目前正在连接高压电力至交叉口前方万艾镇控制室的排水系统。降雨时，可启动4台水泵，1号泵流量为88.9升/秒，2至4号泵每台流量为457升/秒。4台水泵可根据水位自动运行，以应对水灾问题。”
为解决2号国道（友谊公路）呵叻市段，特别是呵叻交叉口（Big C）和普罗多交叉口（Peagasus）的交通拥堵问题，该路段日均车流量超过8万辆，导致出行受阻且事故频发，长达15年以上。泰国公路局及相关机构提出了2号国道与象路交叉口（普罗多交叉口）以及2号国道与224号国道（呵叻-猜猜路交叉口）的建设项目。
但遭到反对，项目被迫推迟。后来内阁批准了8.49亿泰铢预算，用于建设普罗多交叉口地下通道，以容纳进出呵叻市的6车道交通，全长1.750公里，预算8.49亿泰铢；以及呵叻交叉口地下通道，用于容纳从孔敬右转至北标府的2车道交通，全长1.181公里，从呵叻市苗圃中心前至PT加油站前，预算3.73亿泰铢。
这两个项目进度已达98%，正在进行系统测试并于6月3日临时启用。
（编译：李程；审校：Momo；来源：泰国中文社thais.com）
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