交通警察维帕瓦迪逮捕了135名飙车少年，扣押118辆车，采取“逮捕-扣押-起诉-没收”的严厉措施，切断其再次作案的循环。
2026年5月15日，曼谷警察总署署长萨岩·汶颂少将、主管交通的副署长塔瓦·翁萨警少将、交通警察局局长达姆隆萨·萨旺银少将、副局长纳塔蓬·彻德猜上校、第二分局局长塞卡桑·春坚上校、维帕瓦迪高速公路交通控制中心副主任达普翁·通银中校以及该中心主任普冲·毛通上尉等官员出席了行动。
他们持续开展“安全道路-维帕瓦迪模式”项目，此前收到大量民众投诉，反映维帕瓦迪路及周边地区存在“飙车族”聚集、公共道路赛车、超速、非法改装车辆制造噪音以及夜间危险驾驶行为。
国家警察总署署长吉提拉·潘佩警上将和副署长萨曼·努安玛警上将已指示全国警员，特别是曼谷地区，加强防范和打击公共道路赛车、聚集扰乱秩序以及不顾其他守法道路使用者安全的行为。这是“动真格”的开始。
根据政府和警察总署的政策，所有部门必须认真执行预防和打击公共道路赛车、聚集以及危害公众的驾驶行为的措施。
通过收集民众投诉和数据，警方分析了高风险区域、频繁作案时段以及违法群体行为，进而制定了主动措施：设立检查站、加强交通纪律检查、夜间巡逻打击赛车、侦查追踪逮捕以及严格执法。
自2024年至今，共开展22次行动，逮捕违法者135人，查扣汽车12辆、摩托车106辆，总计扣押车辆118辆。所有案件中，法院均下令“没收所有涉案车辆”——这是“切断循环”的措施，防止其再次作案。
通过持续、强硬的主动措施，民众投诉数量明显下降。此前维帕瓦迪路地区关于聚集赛车和危险驾驶的投诉不断，如今已几乎消失。
交通警察局将继续推进主动措施，保障道路使用者的生命财产安全，并确保曼谷地区的长治久安。
“道路是公共空间，不是速度竞技场。”一时的鲁莽可能换来生命、未来以及自身和他人的损失。交通警察呼吁家长、社区和民众共同监督，发现聚集赛车或危险驾驶线索，立即向警方报告，共同创建“安全道路”，让道路使用者长久安宁。
（编译：张悦；审校：Suki；来源：泰国中文社thais.com）
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